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成都地鐵1號(hào)線南延線5站全部封頂

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11日，隨著四河站主體結(jié)構(gòu)封頂及南端明挖區(qū)間混凝土澆筑完成，成都地鐵1號(hào)線南延線5站全部封頂。

四河站是成都地鐵1號(hào)線南延線自北向南的第四座車站。車站主體位于天府大道以西的市政綠化帶與非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，車站長282.7米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度37.7米，開挖深度約16米，為地下兩層平行換乘雙島式站臺(tái)。車站南端設(shè)明挖區(qū)間，區(qū)間長172.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬11米，開挖深度約16米。

該站地處成都市主干道天府大道，車流量大、居民區(qū)密集，站內(nèi)施工場(chǎng)地狹窄、地下管線縱橫交錯(cuò)，管線遷改難度大。在地鐵公司的精心組織下，施工單位中鐵二局為抓工期、降影響，采用“多個(gè)出土點(diǎn)，多種出土方式”相結(jié)合的方法，加大日出土量、縮短出土工期；同時(shí)根據(jù)車站實(shí)際情況，運(yùn)用碗扣式腳手架及鋼木組合模板作為主體結(jié)構(gòu)的中、頂板及側(cè)墻施工工藝，解決了施工場(chǎng)地狹窄難題。為確保該站施工工期，該工點(diǎn)500多名工人同時(shí)作業(yè)、20多臺(tái)機(jī)械設(shè)備一起運(yùn)行、10多個(gè)作業(yè)面同時(shí)鋪開。最終，按期完成四河站及南端明挖區(qū)間節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。

（注：文中所述地鐵站名均為正式名。天府三街站、天府五街站站、華府大道站、四河站、華陽站對(duì)應(yīng)原工程名分別為科技園站、錦江站、華陽北站、華陽站、廣都北站。）

本文標(biāo)題：成都地鐵1號(hào)線南延線5站全部封頂 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:09    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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