佛山地鐵2號(hào)線6月鐵定動(dòng)工

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佛山地鐵二號(hào)線鐵定于6月份動(dòng)工，4號(hào)線也將啟動(dòng)申報(bào)工作，而廣明高速有望年底接通廣州南站。昨日下午，佛山市召開交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會(huì)，通報(bào)了一些重點(diǎn)工程的建設(shè)進(jìn)度，并與各重點(diǎn)項(xiàng)目責(zé)任單位簽訂責(zé)任書，要求確保按期完成任務(wù)。

高速公路

廣明高速或年底通廣州南站

昨日下午，市長(zhǎng)劉悅倫一行率先來到廣明高速林岳立交橋的施工現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)施工方負(fù)責(zé)人介紹，按照計(jì)劃，廣明高速陳村至西樵段將于今年年底通車，而立交橋項(xiàng)目的施工期為14個(gè)月，但是由于土地征拆的問題，整個(gè)地塊上個(gè)月才交予施工單位，距離年底的完工期只剩下8個(gè)月的時(shí)間，而且目前還有3間房子尚未拆遷。

據(jù)介紹，林岳立交橋主要是將廣明高速與廣州西線高速公路接通。而按照廣明高速三期的計(jì)劃，將把廣明高速接到廣州南站，“三期主要是廣州那邊負(fù)責(zé)，本來是要2016年才連接到南站，現(xiàn)在他們看到我們這邊的進(jìn)度，主動(dòng)提出于今年年底接通至廣州南站”。

佛山市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)高榮堂表示，這對(duì)佛山甚至云浮等地來說，無疑是一個(gè)利好的消息，廣明高速是唯一一條貫穿佛山五區(qū)的高速公路，全線貫通后，將大大拉近佛山與廣州之間的距離。

除了廣明高速，今年佛山還將加快肇花、江羅等在建高速公路的建設(shè)，力爭(zhēng)肇花高速在2014年建成通車。

軌道交通

地鐵4號(hào)線將啟動(dòng)申報(bào)工作

今年，佛山還將加快廣佛地鐵二期、廣佛線首通段出入口及南海區(qū)新型軌道交通的建設(shè)。爭(zhēng)取地鐵2號(hào)線一期工程于2014年6月底前開工建設(shè)，加快完成地鐵3號(hào)線的前期工作。

對(duì)此，劉悅倫在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，二號(hào)線在6月份動(dòng)工是真動(dòng)工，“我們現(xiàn)在對(duì)市民就是要老老實(shí)實(shí)”。同時(shí)，他還表示，三號(hào)線要加速推進(jìn)，爭(zhēng)取早日動(dòng)工，“動(dòng)工時(shí)間我不敢保證，但是你們要快點(diǎn)”。此時(shí)，旁邊的另一位領(lǐng)導(dǎo)說了一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，劉悅倫看了看這位領(lǐng)導(dǎo)，笑著說道：“這里有電視臺(tái)哦，先不要這么說，等到比較有把握的時(shí)候再說，現(xiàn)在二號(hào)線就比較有把握”。他表示，應(yīng)該以對(duì)市民負(fù)責(zé)任的態(tài)度去對(duì)待這些重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)，而不是隨便承諾。

另外，劉悅倫還透露，佛山將啟動(dòng)四號(hào)線的申報(bào)工作。在今年“兩會(huì)”，劉悅倫曾表示，如果二、三號(hào)線不動(dòng)工的話，四號(hào)線就動(dòng)不了，要低調(diào)一點(diǎn)。對(duì)此，佛山市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)高榮堂表示，一個(gè)交通項(xiàng)目要做大量艱苦的前期工作，規(guī)劃、論證等等，還要向國務(wù)院報(bào)審批建設(shè)規(guī)劃，得花很多時(shí)間。劉市長(zhǎng)的正式表態(tài)，對(duì)關(guān)注四號(hào)線的人來說無疑是一個(gè)利好的消息，四號(hào)線的建成，對(duì)整個(gè)中心城區(qū)的治堵也將起到很大的作用。

公交

公交分擔(dān)率目標(biāo)提至30%

今年，佛山還將大力實(shí)施公交提升計(jì)劃，加大對(duì)公交基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，開展公交站場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，改善乘客候車和駕駛員工作環(huán)境。佛山全市將完成淘汰更新黃標(biāo)公交車327輛，新增公交車350輛，新增公共自行車3300輛，新增公共自行車站點(diǎn)96個(gè)，更新出租車275輛，并且利用智能化手段提升公交服務(wù)監(jiān)管水平。

據(jù)了解，在今年2月份通過的政府常務(wù)會(huì)議上，當(dāng)時(shí)提出的公交分擔(dān)率目標(biāo)還只是24%，在昨日的會(huì)議上，劉悅倫透露該目標(biāo)已提升至30%。他表示，要以30%的目標(biāo)來倒逼各項(xiàng)工作的開展，保障公交出行。

高榮堂表示，今年佛山市中心城區(qū)對(duì)公交的提升發(fā)展，主要集中在調(diào)線、增車、加站場(chǎng)等方式上。另外，也將嘗試開拓一些新的公交方式，“比如去年北京新推出的定制公交，社區(qū)小巴等。另外，要統(tǒng)一出租車的電召平臺(tái)，準(zhǔn)備考慮設(shè)置一些專用電召車，平時(shí)不在路上跑，專門通過電話預(yù)約的”。他表示，希望通過多元化的方式，更好地提升公交服務(wù)和出租車服務(wù)，解決出行難的問題。