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上饒高鐵樞紐建設(shè)接近尾聲

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近期，上饒高鐵樞紐工程建設(shè)正緊鑼密鼓進(jìn)行中。南北走向的京福高鐵合福段和東西走向的滬昆高鐵杭長段兩條鐵路形成十字匯聚于上饒站，現(xiàn)今工程已雛形初現(xiàn)，它是上饒地區(qū)有史以來工程量最大的鐵路建設(shè)項目。

目前，該樞紐主體工程已基本完成。地下通道、雨棚等附屬工程也在加緊施工。高鐵站房依照總體規(guī)劃并結(jié)合既有站房風(fēng)格進(jìn)行設(shè)計，坐落于既有站房右側(cè)。建成后，整個建筑群充滿現(xiàn)代感，造型新穎、簡潔明快，具有鮮明的標(biāo)志性和時代氣息。

該樞紐工程是滬昆高鐵、合福高鐵最復(fù)雜最精彩之處，不管是從地面上看，還是從空中看，也是最壯觀的一個項目。樞紐建成以后，它將使上饒東西南北通道全部打開，上饒站將成為區(qū)域性的高鐵樞紐。同時上饒市將構(gòu)成贛浙閩皖四省省會一個半小時經(jīng)濟(jì)圈，并融入長三角、海西、長江中下游核心城市上海、杭州、廈門、福州、武漢、長沙六省市三小時都市圈。這些交通區(qū)位優(yōu)勢的形成，將為上饒市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將帶來前所未有的機(jī)遇。

據(jù)了解，杭長高鐵南昌西至杭州段計劃于7月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并于11月31日正式開通。合肥高鐵將于明年正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。上饒車務(wù)段作為接管單位，在高鐵建設(shè)逐漸接近尾聲的步伐中，在高鐵運營經(jīng)驗為零的現(xiàn)狀下，這個段即將接受前所未有的新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)。

本文標(biāo)題：上饒高鐵樞紐建設(shè)接近尾聲 Tags：上饒高鐵樞紐  
發(fā)布：2007-07-15 10:00    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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