云南：獨龍江公路高黎貢山隧道貫通

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記者從云南省交通運輸廳獲悉，獨龍江公路高黎貢山隧道于昨日下午全線貫通。隧道貫通后需進行二次襯砌、道路硬化等后期工作，屆時與已改造完成的獨龍江公路連接，將縮短公路里程16公里，徹底打通獨龍江通往外界的通道，結(jié)束獨龍族同胞祖祖輩輩大雪封山半年的歷史，實現(xiàn)全年通車。

獨龍江鄉(xiāng)位于貢山縣西部，過去僅依靠人背馬馱的方式解決生產(chǎn)生活物資運輸，每年僅有5個月與外界聯(lián)絡(luò)。黨中央、國務(wù)院和省委、省政府乃至全社會一直十分關(guān)心、重視獨龍族群眾生產(chǎn)生活和獨龍江公路建設(shè)。今年元旦前夕，習近平總書記對獨龍江公路隧道即將貫通作出重要批示，給予獨龍族和我省各族人民極大的關(guān)心、鼓舞和鞭策。全省各級黨委政府認真學習落實習近平總書記的重要指示精神，大力推動獨龍江鄉(xiāng)扶貧開發(fā)工作不斷深入，加快實施獨龍江公路改建工程，不斷改善當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施和群眾生產(chǎn)生活，各項工作取得了明顯成績。

1996年，國家交通運輸部投資修建獨龍江公路，1999年9月建成通車，路線全長96.2公里，結(jié)束了我國最后一個少數(shù)民族聚居區(qū)不通公路的歷史。獨龍江公路建成通車后，對地方經(jīng)濟發(fā)展和邊疆穩(wěn)定發(fā)揮了巨大作用。但在公路建設(shè)初期大量使用木橋、木涵、木擋墻，這些結(jié)構(gòu)承載能力低，抗災能力極弱，運行多年，木質(zhì)腐爛，損毀嚴重。省委、省政府加快實施獨龍江公路改建工程，工程于2011年1月8日由國家發(fā)改委正式批準項目立項，同月項目開工建設(shè)。改建項目路線起點位于貢山縣城東北側(cè)普拉河大橋北岸，路線總體沿老路改建，局部加寬，經(jīng)黑娃底村、四克洛河，K39+869新建6680米隧道(隧道凈寬7米，凈高4.5米)，穿越高黎貢山，經(jīng)木切娃，至孔當村，路線全長79.982公里。技術(shù)標準為單車道四級公路，設(shè)計時速20公里，路基寬4.5米，滿鋪瀝青路面。