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中國鐵建十七局集團二公司蘭新鐵路無砟軌道施工質(zhì)量拔頭籌
近日,在蘭新鐵路甘青公司組織的全線無砟軌道施工質(zhì)量大檢查中,中國鐵建十七局集團二公司施工的17標段施工質(zhì)量得分名列全線第一,獲得一張“綠牌”獎勵。
中國鐵建十七局集團二公司擔負施工的蘭新鐵路甘青段17標,全長約104公里,無砟軌道施工單線210公里,長度居全線之首,且處在極干旱荒漠之地,條件在全線最為艱苦,備受各方關(guān)注。
在甘青公司組織的全線無砟軌道施工專題研討會上,中國鐵建十七局集團二公司作為蘭新鐵路無砟軌道施工質(zhì)量控制先進單位,項目經(jīng)理王林俊就如何抓好施工質(zhì)量控制做了經(jīng)驗介紹。甘青公司董事長、總經(jīng)理史克臣在總結(jié)講話中指出,中國鐵建十七局集團面對管區(qū)全線氣候環(huán)境最惡劣的情況,以質(zhì)量為中心,精心組織,嚴格工藝操作、關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控,深刻領(lǐng)會無砟軌道道床板混凝土施工工藝要點,在狠抓精細化、標準化管理的落實上下真功夫。全線各單位要向他們學習,尤其是項目經(jīng)理王林俊經(jīng)常深入工地、強化現(xiàn)場管理的經(jīng)驗,更值得項目經(jīng)理們學習借鑒。
中國鐵建十七局集團二公司在蘭新鐵路無砟軌道施工中,牢固樹立質(zhì)量為上理念,采取先培訓、后上崗,試驗段現(xiàn)行和樣板引路,以點帶面,按照甘青公司標準化工地管理辦法,創(chuàng)新施工工藝,優(yōu)化施工方案,組織技術(shù)人員開展科技攻關(guān),找到了一條適合在極干旱荒漠區(qū)無砟軌道施工、又確保質(zhì)量的方法。同時,不斷加強職工的思想政治教育,增強責任意識和質(zhì)量意識,提高工作的自覺性、主動性,強化原材料控制和拌合站、試驗室管理,確保施工質(zhì)量控制平穩(wěn)推進。
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