中國(guó)鐵建十六局蘭渝鐵路無砟軌道施工獲重獎(jiǎng)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

全線通報(bào)表?yè)P(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)20萬元。9月3日，蘭渝鐵路公司給中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)蘭渝鐵路項(xiàng)目部重獎(jiǎng)。據(jù)悉，這是蘭渝鐵路開工建設(shè)以來力度最大的一次獎(jiǎng)勵(lì)。

獲此重獎(jiǎng)，源于中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)蘭渝鐵路項(xiàng)目部在古跡坪隧道無砟軌道首件工程施工中，精密謀劃、精細(xì)管理、精準(zhǔn)量測(cè)，形成了以“專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”為管理主線的流程復(fù)制與創(chuàng)新，并于8月28日順利通過了中國(guó)鐵路總公司工管中心首件評(píng)估驗(yàn)收。

中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)承建的蘭渝鐵路2標(biāo)段，線路全長(zhǎng)69.96公里，道床設(shè)計(jì)為有砟軌道和無砟軌道兩種形式，其中無砟軌道單線長(zhǎng)為48.64公里,設(shè)計(jì)型式為CRTSⅠ雙塊式無砟軌道。

無砟軌道首件工程提上日程后，項(xiàng)目部從全集團(tuán)公司范圍內(nèi)選派參建過高鐵無砟軌道施工的優(yōu)秀技術(shù)及管理人員，抽調(diào)對(duì)鐵路客專無砟軌道施工熟悉的專業(yè)隊(duì)伍。同時(shí)配置了無砟軌道軌排框架、龍門吊、精調(diào)設(shè)備等機(jī)具設(shè)備，確保了人員設(shè)備配置的標(biāo)準(zhǔn)化。

項(xiàng)目部堅(jiān)持隧道質(zhì)量缺陷不銷號(hào)絕不進(jìn)行無砟軌道施工，超前對(duì)已完工隧道質(zhì)量進(jìn)行自檢，并一次整治到位。

項(xiàng)目部對(duì)每道工序制定了詳細(xì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作要求及工藝質(zhì)量控制要點(diǎn)，將架子隊(duì)操作人員按工序定崗定責(zé)并予以公示，分工種進(jìn)行崗前培訓(xùn)，考試合格后配發(fā)附有相應(yīng)工序安全質(zhì)量控制要點(diǎn)的上崗卡，使操作人員時(shí)刻牢記工作標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)超前進(jìn)行隧道線下沉降評(píng)估及CPⅡ、CPⅢ測(cè)量控制網(wǎng)建立、測(cè)設(shè)、評(píng)估工作。

7月20日開始施工后，項(xiàng)目部嚴(yán)格卡控各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及工藝要求，認(rèn)真研究各道工序施工特點(diǎn)，在道床板模板定位、鋼筋安裝、軌排安裝、道床板頂面標(biāo)高控制等方面進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新，進(jìn)一步完善了無砟軌道施工工法，既保證了施工質(zhì)量又加快了施工進(jìn)度。

8月28日，蘭渝鐵路公司在古跡坪隧道組織召開了觀摩交流，各參建單位認(rèn)為無砟軌道首件工程為蘭渝鐵路后續(xù)無砟軌道施作起到了示范指導(dǎo)作用。