綦萬(wàn)高速路某合同段施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　工程概況　　 A合同段在K0+000　　　　2.1工程規(guī)?！　”卷毠こ虒僦厍鸬匦?，計(jì)算行車速度６０ＫM/h?！　? 路基路面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　本段主干道整體時(shí)路時(shí)寬度：22.5m　　分離式路基寬度為：11.25m　　行車道路面寬：2×7.5m　　中間帶寬：2m　　中央分隔帶：1.5m　　路肩寬：2×0.5m　　路線增長(zhǎng)系數(shù)：105%　　平曲線最小半徑：250m　　最大縱坡：5.8%　　最小豎曲線半徑2600m：　　2.橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　按汽-（超）20，掛-120（100）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)?！　? 設(shè)計(jì)中同時(shí)考慮了3.5KN/m2人群荷載?！　?.2地形地質(zhì)概況　　2.2.1地開(kāi)地貌狀況　　綦江至萬(wàn)盛一級(jí)公路沿線的地形、地貌受地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造的嚴(yán)格控制，背斜成山，向斜為丘陵地帶。　　本段中，地勢(shì)較為起伏，存在大開(kāi)挖及大填方區(qū)，回填區(qū)內(nèi)，溝谷較大?！　?.2.2地質(zhì)及水文氣象狀況　　地質(zhì)為上覆第四系松散堆積層亞粘土，局部為碎石土，下伏侏羅系中上沙溪廟組沙，泥巖互層，伏侏羅中下統(tǒng)自流井組?！　〉貙咏Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，地表大部分基巖裸露，在地勢(shì)較低的沖溝溝谷和農(nóng)田耕地范圍內(nèi)，分布有殘破積層、沖洪積層亞沙土、粘土、粉千周粘土。　　2.3施工環(huán)境　　2.3.1環(huán)境狀況　　在該合同段工程范圍內(nèi)，人及居住戶較少，只是在部分改線段附近有部分住房和人、車流動(dòng)較大。在本合同段內(nèi)，最大的環(huán)境影響是舊有的綦江至隆盛的一級(jí)公路，存在舊路的改線工程。因此在施工中，必須注意處理好施工與舊線正常運(yùn)營(yíng)之間的矛盾部題?！　?.3.2進(jìn)場(chǎng)施工道路　　在本合同段工程范圍內(nèi)，主要工程量為土石方量挖填，轉(zhuǎn)運(yùn)等和八座小橋的施工內(nèi)容，前期施工進(jìn)場(chǎng)道路利用綦江至隆盛公路即可，綦江至隆盛的公路現(xiàn)有簡(jiǎn)易便道通到各施工區(qū)段，可對(duì)原有路面作簡(jiǎn)易處理后，大型機(jī)具設(shè)備即可進(jìn)場(chǎng)施工。后期施工道路利用合同段的路基。

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