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中鐵十一局佛肇項目部大旺站最后一孔站臺梁成功澆筑
2014年8月12日下午14:00,中鐵十一局集團(tuán)一公司佛肇項目部大旺站站臺梁施工現(xiàn)場人員喜聚,伴隨著最后一車混凝土的澆筑,大旺站最后一孔站臺梁R6R成功澆筑。至此,中鐵十一局集團(tuán)一公司佛肇項目部大旺站站臺梁全部澆筑完成。
中鐵十一局集團(tuán)一公司承建的佛肇城際GZZH-5標(biāo)包括大旺站大橋、大沙站特大橋兩座站橋,迎賓特大橋、大旺特大橋、綏江特大橋、青岐涌1#特大橋四座區(qū)間橋,共計6座大橋。大旺站大橋里程為DK065+364.045~DK065+574.670,共9個墩位。大旺站站臺梁共計26孔,其中1#-2#墩、7#-9#墩之間為單箱室站臺梁,左右線6孔,2#-7#墩之間為雙箱室站臺梁,左右線20孔,26孔站臺梁混凝土約為2343.200m3。
大旺站站臺梁自施工以來,項目部始終堅持“安全第一,質(zhì)量至上”的原則,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),狠抓安全。項目領(lǐng)導(dǎo)精心策劃,分工明確,以標(biāo)準(zhǔn)化管理為指導(dǎo),嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,現(xiàn)場排解安全、質(zhì)量問題,嚴(yán)格卡控節(jié)點工期,保證一個星期澆筑一孔站臺梁。
大旺站站臺梁的成功澆筑,極大地鼓舞了佛肇項目部全體參建員工的信心和斗志。項目部將以此契機(jī),繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、勇于拼搏、勇爭一流的鐵兵精神,一如既往嚴(yán)格管理,團(tuán)結(jié)一致,凝心聚力,按期完成各項目標(biāo)任務(wù)。
本文標(biāo)題:中鐵十一局佛肇項目部大旺站最后一孔站臺梁成功澆筑 Tags:- 1自保溫墻體材料介紹
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