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葛洲壩集團參建的西藏拉日鐵路順利完工

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7月下旬，葛洲壩集團參建的青藏鐵路延長線——拉薩至日喀則鐵路順利完工，并通過動態(tài)驗收。此次動態(tài)驗收結束后，拉日鐵路將正式進入安全評估階段，有望在8月份正式通車。

拉日鐵路全長253公里，葛洲壩基礎公司承建長度為73公里，東起大竹卡，西至日喀則，包括45橋梁、5座隧道等，橋隧比近30%，平均海拔在3600米至4000米之間。

葛洲壩集團承建標段有30%線路穿過濕地，其中年楚河濕地特大橋工程段是國家瀕危一級保護動物黑頸鶴的越冬、繁衍及棲息地。為保護寶貴的濕地環(huán)境，防止沙漠化，該項目部將嚴格的環(huán)保措施貫穿于整個施工過程中。在路基施工中進行表層植被移植、減少臨時用地、原始腐殖土覆蓋并播種高原植物，施工棄漿進行四級沉淀后再排放，棄渣則統(tǒng)一運到指定棄土場進行處理，最大限度保護生態(tài)系統(tǒng)。西藏自治區(qū)水土保持局檢查工地時，對項目部取土場的恢復工作給予“與原始地貌相差無幾”的高度評價。

公司拉日鐵路指揮部在開工之初就主動協(xié)助業(yè)主做好標段內征地拆遷、補償?shù)裙ぷ?，開工后又響應當?shù)卣栒?，盡可能地吸納當?shù)夭刈逋麉⑴c拉日鐵路土石方工程、路基附屬工程，幾年間為藏族同胞帶來了幾千萬元的勞務收入，很多家庭的生活條件因此有了較大改善。此外，項目部曾多次派出人員和設備為沿線村鎮(zhèn)搶修農田水利設施、維護道路通暢，在藏族同胞中建立了良好口碑。

本文標題：葛洲壩集團參建的西藏拉日鐵路順利完工 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:50    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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