中鐵二十局集團(tuán)電氣化公司集通擴(kuò)能改造項目安全防護(hù)工作側(cè)記

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“228施工現(xiàn)場防護(hù)員，下行客車57853已閉塞，228施工現(xiàn)場注意”、“下行客車57853已閉塞，228施工現(xiàn)場明白”“228施工現(xiàn)場防護(hù)員，下行客車57853鄰站發(fā)車，228施工現(xiàn)場停止作業(yè)”、“下行客車57853鄰站發(fā)車，228施工現(xiàn)場明白，現(xiàn)場已停止作業(yè)”。

在內(nèi)蒙集通鐵路西湖爾清車站運轉(zhuǎn)室、施工現(xiàn)場不時傳出此話語。

這是中鐵二十局集團(tuán)電氣化公司集通擴(kuò)能改造項目三電遷改駐站聯(lián)絡(luò)員與施工現(xiàn)場防護(hù)員的經(jīng)常聯(lián)控用語。

每天清晨天剛剛亮，現(xiàn)場防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員及施工人員五點半起床，攜帶好前一天晚上準(zhǔn)備就緒的防護(hù)用品、施工機(jī)具分別趕往施工現(xiàn)場和車站值班室，駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員及工務(wù)駐站核對計劃、完成登記手續(xù)，值班員給點后，現(xiàn)場開始了一天的緊張施工。

現(xiàn)場防護(hù)員猶如信號機(jī)一般，筆挺的站在鐵路旁，手握著對講機(jī)，左右瞭望，應(yīng)答著駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的“號令”，并及時通知現(xiàn)場施工人員下道避車，列車通過現(xiàn)場及時反饋信息給駐站聯(lián)絡(luò)員，得到”上下行暫時無車，可以上道作業(yè)“的指令后，通知施工人員上道作業(yè)。

期間，現(xiàn)場防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員每隔3至5分鐘會進(jìn)行聯(lián)控通話：“228施工現(xiàn)場，上下行暫時無車”、“228施工現(xiàn)場上行列車閉塞5分鐘”……

他們每天必須堅守崗位8個小時，不能有絲毫的懈怠，在這480分鐘里，他們不能兼做其他事情，時刻集中注意力，駐戰(zhàn)聯(lián)絡(luò)員不停查看值班室微機(jī)上顯示的列車車次及運行時間表、運行狀態(tài)，及時聯(lián)控現(xiàn)場防護(hù)員，他們不停的聯(lián)系著，時刻確保施工人員人身安全和列車行車安全。

電氣化公司集通擴(kuò)能改造項目防護(hù)安全員，認(rèn)真樹立“在崗一分鐘，安全60秒”的安全觀念，時刻確保既有線施工的人身安全、設(shè)備安全，使安全防護(hù)切實為施工生產(chǎn)做好服務(wù)保障，他們每天不辭辛苦的從事著防護(hù)工作……，下行客車57853已閉塞，228施工現(xiàn)場注意”。