踐行黨的群眾路線(xiàn) 市長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)辦公解難題

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近日，廣州市市長(zhǎng)陳建華一行深入中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)二公司承建的廣州地鐵八號(hào)線(xiàn)北延3標(biāo)項(xiàng)目部實(shí)地調(diào)研。在查看項(xiàng)目營(yíng)區(qū)和聽(tīng)取重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)情況后，陳市長(zhǎng)就項(xiàng)目施工中遇到的問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，著力解決難點(diǎn)工作。

現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)上，就廣州地鐵八號(hào)線(xiàn)北延段建設(shè)的總體進(jìn)度，以及項(xiàng)目鵝掌坦站、西村站的征地拆遷、管線(xiàn)改遷、方案優(yōu)化等問(wèn)題，陳建華認(rèn)真聽(tīng)取主要負(fù)責(zé)人的情況匯報(bào)。在充分了解問(wèn)題后，陳市長(zhǎng)當(dāng)場(chǎng)指示關(guān)于西村站兩棵古樹(shù)問(wèn)題，要以保護(hù)古樹(shù)為出發(fā)點(diǎn)，相關(guān)單位要大力配合承建方在充分研究的基礎(chǔ)上調(diào)整設(shè)計(jì)方案；關(guān)于鵝掌坦站站位方案的調(diào)整，調(diào)整后的方案具有優(yōu)勢(shì)，相關(guān)部門(mén)和單位也進(jìn)行了充分研究和論證，同意按照新方案落實(shí)。同時(shí)，陳市長(zhǎng)要求建設(shè)、規(guī)劃等單位加快新方案的勘察、設(shè)計(jì)及前期工作進(jìn)度。

陳建華市長(zhǎng)（前排左一）聽(tīng)取工作匯報(bào)

廣州地鐵八號(hào)線(xiàn)北延段工程是目前廣州地鐵新建的八條地鐵線(xiàn)路中前期工作最復(fù)雜、施工難度最大的一條線(xiàn)路工程。該工程全線(xiàn)共設(shè)14個(gè)站點(diǎn)，第一批工程于2012年10月招標(biāo)后，目前僅1個(gè)站點(diǎn)開(kāi)工且工程進(jìn)度緩慢；第二批工程于2013年5標(biāo)招標(biāo)，目前都處于前期工作階段。

二公司承建的廣州地鐵八號(hào)線(xiàn)北延3標(biāo)工程是第二批中標(biāo)工程，同時(shí)又是全線(xiàn)難度最大的工程，它包含西村站、鵝掌坦站及西村至鵝掌坦站盾構(gòu)區(qū)間，目前該工程正在處于征地拆遷、管線(xiàn)遷改、綠化遷移等前期工作階段，且工作難度巨大。

難點(diǎn)一西村站的古樹(shù)遷移問(wèn)題。西村站有兩棵古樹(shù)位于施工基坑范圍內(nèi)，經(jīng)過(guò)一年的協(xié)調(diào)和論證，市委政府及相關(guān)部門(mén)堅(jiān)持古樹(shù)必須原位保護(hù)，不能遷移。基于這項(xiàng)基本原則，項(xiàng)目部正四方尋求幫助，進(jìn)行施工方案的優(yōu)化和調(diào)整。

難點(diǎn)二鵝掌坦站的征地拆遷問(wèn)題。一是鵝掌坦站周邊需拆遷房屋較多，拆遷難度大，周邊交通繁忙，交通疏解難度大；二是車(chē)站南面西鵝區(qū)間下穿水站研究所地塊協(xié)調(diào)難，該地塊業(yè)主對(duì)地鐵施工不配合，不允許進(jìn)行勘察和測(cè)量等工作；三是車(chē)站處于白云區(qū)和荔灣區(qū)交界，前期工作困難很大，進(jìn)度緩慢。

難點(diǎn)三溶土洞的探明和注漿填充。鵝掌坦站及站南600米區(qū)間處于溶洞發(fā)育地段，溶土洞見(jiàn)洞率達(dá)40％以上，且上部地質(zhì)較差，含有淤泥層和較厚的砂層，圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻施工容易因溶土洞存在而使泥漿流失導(dǎo)致塌孔和地面坍塌，下部炭質(zhì)泥巖微風(fēng)化層沖擊成槽易導(dǎo)致上部砂層液化，引起地面沉陷。另外盾構(gòu)區(qū)間隧道上部的溶土洞一旦揭穿，有可能造成突水突泥，導(dǎo)致水位下降，影響周邊建筑物安全，嚴(yán)重時(shí)造成地面塌陷；下部的溶土洞易導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)栽頭陷落事故。

針對(duì)以上難點(diǎn)，為了加快施工進(jìn)度，趨利避害，減少干擾，二公司廣州地鐵八號(hào)線(xiàn)北延3標(biāo)項(xiàng)目部積極推進(jìn)了幾次方案優(yōu)化調(diào)整，并報(bào)相關(guān)部門(mén)反復(fù)研究，層層論證。今天，在陳建華市長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研后，方案獲得審批實(shí)施。

此次現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，廣州地鐵丁建隆總經(jīng)理、二公司副總經(jīng)理兼廣州指揮部王成經(jīng)理、八北3標(biāo)項(xiàng)目路占峰經(jīng)理全程參與調(diào)研，并適時(shí)對(duì)具體工作進(jìn)行專(zhuān)題匯報(bào)。