中鐵十五局成貴鐵路站前13標(biāo)主體工程大面積開(kāi)工

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五一前后，由中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)承建的成貴鐵路站前13標(biāo)段工程建設(shè)取得重大進(jìn)展，一大批主體工程先后開(kāi)工建設(shè)。

成貴鐵路站前施工13標(biāo)段位于貴州省畢節(jié)市境內(nèi)，由中鐵十五局集團(tuán)承建，全長(zhǎng)33.068公里，共有隧道16992m/8座，橋梁7896.85m/26座，涵洞378m/16座，路基8.179公里，無(wú)砟道床67.02公里，合同工期51個(gè)月。

自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，中鐵十五局集團(tuán)成貴鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部按照成貴鐵路公司“高起點(diǎn)開(kāi)局，高標(biāo)準(zhǔn)管理，高效率推進(jìn)”的整體要求和集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)部署，以提升企業(yè)形象為目標(biāo)，克服交通不便、雨天多、資金緊張等各種不利因素，規(guī)范有序地開(kāi)展各項(xiàng)工作。一、按照相關(guān)要求和實(shí)際工作需要組建強(qiáng)有力的建設(shè)團(tuán)隊(duì)；二、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，有針對(duì)性地對(duì)全體參建員工進(jìn)行各項(xiàng)各類(lèi)培訓(xùn)；三、建章立制，不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度和管理辦法，切實(shí)執(zhí)行法人管項(xiàng)目的相關(guān)規(guī)定；四、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員及員工進(jìn)行分工，明確各自職責(zé)；五、投入較大人力物力，切實(shí)提升項(xiàng)目文化建設(shè)水平等。

截至目前，該標(biāo)段的大方隧道平導(dǎo)、大梁子隧道、飛雄特大橋、落腳河特大橋、尖山1號(hào)大橋、大方車(chē)站特大橋、麻窩頭大橋等先期開(kāi)工工點(diǎn)主體工程都于近日陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，這標(biāo)志著該項(xiàng)目工作重點(diǎn)由大臨建設(shè)轉(zhuǎn)入主體工程建設(shè)，項(xiàng)目工程建設(shè)取得重大進(jìn)展。

新建鐵路成都至貴陽(yáng)線樂(lè)山至貴陽(yáng)段西起四川省樂(lè)山市，向東經(jīng)四川省的宜賓市、長(zhǎng)寧縣、興文縣，云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州省的畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，東至貴陽(yáng)市。正線建筑長(zhǎng)度515.02km，含貴陽(yáng)樞紐相關(guān)配套工程。四川省境內(nèi)258.577km，云南省境內(nèi)79.299km，貴州省境內(nèi)177.144km。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專(zhuān)線，雙線，時(shí)速250公里。鐵路建成后，成都至貴陽(yáng)客車(chē)平均旅行時(shí)間由現(xiàn)狀平均17.7小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。