中鐵五局機(jī)械化公司貴龍大道項(xiàng)目完成全線第一個(gè)承臺(tái)施工

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4月30日晚21點(diǎn)至5月1日零晨03:20，經(jīng)過4個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，由機(jī)械化公司貴龍項(xiàng)目部承建的主線高架橋左幅5-2承臺(tái)施工終于在“五一”前順利澆筑完成。此承臺(tái)是貴龍大道全線內(nèi)的首個(gè)承臺(tái)，機(jī)械化公司貴龍項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了全線第一家進(jìn)行承臺(tái)施工的單位，也標(biāo)志著該項(xiàng)目部五月份第一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為“五一”節(jié)敬獻(xiàn)了一份厚禮。

主線高架橋：橋長(zhǎng)178米，20個(gè)橋墩2個(gè)橋臺(tái)，分左右兩幅布置，左幅長(zhǎng)178m左幅寬為13～17.41～22.01m，右幅長(zhǎng)178m寬為13～17.41～22.01m，梁體為現(xiàn)澆箱梁，橋墩采用T形墩、孔樁基礎(chǔ)、砼承臺(tái)。橋臺(tái)為重力式，橋臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。

貴龍大道項(xiàng)目全線共1100多個(gè)橋墩，機(jī)械化公司貴龍項(xiàng)目部承建貴龍大道近500個(gè)橋墩施工，主線高架橋?yàn)轫?xiàng)目部重難點(diǎn)工程之一。項(xiàng)目開工以來(lái)，因設(shè)計(jì)院及地堪遲遲交不出圖紙，挖孔樁的施工遲遲未能開展，項(xiàng)目部緊密結(jié)合該橋施工特點(diǎn)，科學(xué)組織，統(tǒng)籌安排，積極籌備人力、物力，不斷精心策劃完善和改進(jìn)施工工藝方案，采用強(qiáng)有力的措施保證施工安全，加快工程進(jìn)度：一是加強(qiáng)與設(shè)計(jì)、地堪單位的溝通，做好協(xié)作配合工作；二是加大施工前的安全質(zhì)量教育培訓(xùn)力度，做好安全防護(hù)工作；三是嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，深入標(biāo)準(zhǔn)化管理培訓(xùn)，確保規(guī)范作業(yè)；四是深化集約化管理，通過人力、物力的合理調(diào)配，優(yōu)化施工組織及方案，做到效益最大化；五是緊抓各項(xiàng)活動(dòng)的落實(shí)促進(jìn)施工生產(chǎn)，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，以開展“貴龍大道黨旗紅，勇爭(zhēng)第一當(dāng)先鋒”黨內(nèi)主題活動(dòng)及創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)為契機(jī)，以集約化管理為載體，以落實(shí)“二次創(chuàng)業(yè)杯”立功競(jìng)賽活動(dòng)為目標(biāo)，通過“強(qiáng)化責(zé)任管理，落實(shí)責(zé)任目標(biāo)”為措施，與工區(qū)、勞務(wù)隊(duì)伍簽定安全、質(zhì)量、進(jìn)度責(zé)任狀明確節(jié)點(diǎn)目標(biāo)獎(jiǎng)懲制度，充分調(diào)動(dòng)員工、勞務(wù)工生產(chǎn)積極性，增強(qiáng)項(xiàng)目參戰(zhàn)員工的凝聚力、號(hào)召力，努力提升項(xiàng)目管理水平。因措施得力，防范及時(shí)，確保了工程安全、質(zhì)量和進(jìn)度。

主線高架橋k16+672.000處左幅5-2承臺(tái)的順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目部五月份第一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著貴龍大道項(xiàng)目承臺(tái)施工的開始，鼓舞了員工土氣，激發(fā)了員工斗志，為安全、優(yōu)質(zhì)、高效的建設(shè)好貴龍大道項(xiàng)目開了好頭。

又訊：經(jīng)過機(jī)械化公司貴龍項(xiàng)目部員工的晝夜奮戰(zhàn)，精心組織施工，在完成了新河道土石方開挖6.78萬(wàn)方，河道擋墻片石混凝土2.25萬(wàn)方，河道處里程為K0+201段老路框架涵混凝土850方施工任務(wù)后，該項(xiàng)目部于5月1日下午14時(shí)成功將烏乃河河水引入新河道，實(shí)現(xiàn)了在當(dāng)?shù)匮雌谇胺潘哪繕?biāo)，為烏乃河老河道上的孔樁施工和路基填筑施工贏得了時(shí)間，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。