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中鐵十五局二公司江口七一大橋項目在全線12個標段率先建成通車——國家水利部、長江委員會、四川省、廣元市、大唐電力相關領導
4月16上午10時,隨著由江口七一大橋項目經(jīng)理陶崢嶸駕駛的彩車與象征吉祥如意的大紅花喜慶“相撞”, 中國鐵建中鐵十五局集團二公司江口七一大橋項目宣告正式通車。這是在全線12個標段率先完工并通車的標段,受到了地方政府、業(yè)主的高度贊揚。
大橋貫通儀式本著“簡單、節(jié)約、大氣”的原則進行。國家水利部水規(guī)總院陳偉副院長、長江水利委員會建設與管理局劉少平處長、四川省移民局向偉益副局長、廣元市市委常委、組織部長馮磊、市政府副秘書長任守銘以及廣元市市直相關部門領導,劍閣、元壩、蒼溪、利州四縣區(qū)委主要領導,大唐電力、業(yè)主、設計院、監(jiān)理等相關領導出席貫通儀式。
江口七一大橋項目主要為橋梁標段,由江口大橋、七一大橋組成。江口大橋位于嘉陵江右岸支流聞溪河,七一大橋位于嘉陵江右岸支流青牛溝七一水庫。兩座大橋橋面極高,接近500米左右,呈“一橋飛架兩岸”之勢。兩座大橋的順利貫通,將給亭子口庫區(qū)人民帶來極大的交通便利,促進廣元地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。
在大橋建設中,項目部面對“工期和資金高度緊張、征地拆遷難度大、工地分散”等困難,充分發(fā)揮“鐵道兵前無險阻,鐵道兵前無困難”的優(yōu)良傳統(tǒng),組織帶領廣大職工迎難而上,攻堅克難,不斷掀起施工高潮,保質(zhì)保量完成了施工任務。項目部曾多次克服暴雨洪水災害,工程施工與亭子口庫區(qū)蓄水期限展開賽跑,領跑全線,是全線12個標段中第一個灌樁、第一個制梁、第一個交付使用的標段,為全線樹立了楷模,得到了業(yè)主、監(jiān)理及地方政府的肯定。
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