中鐵二十局集團青榮城際鐵路四標(biāo)900t箱梁成功架設(shè)

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2013年1月25日，中鐵二十局集團四公司青榮城際鐵路四標(biāo)首榀900t箱梁安全平穩(wěn)的架設(shè)成功，拉開了青榮城際項目架梁作業(yè)的序幕。

該公司青榮項目福山制梁場承擔(dān)新建青島至榮成城際鐵路工程四段標(biāo)箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)，共計335榀后張法預(yù)應(yīng)力雙線簡支箱梁。其中32m箱梁303榀，24mT梁29榀,20米T梁3榀。

為確保架梁工作穩(wěn)步推進，指揮部架梁隊從開始組裝架橋機以來，精心組織，不等不靠，全體參建人員，恪盡職守，始終發(fā)揚 “一切為了青榮，青榮為了一切”的項目文化精神，努力踐行“以青為榮是我們的人生品格”核心價值觀，嚴(yán)格按照“六位一體”要求，統(tǒng)籌做好各項工作，做到快速有效推進、安全平穩(wěn)施工，為架梁做好充分準(zhǔn)備，為完成節(jié)點目標(biāo)保駕護航。

青榮城際鐵路作為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目，是膠東半島城市群的重要鐵路客運通道，也是承擔(dān)青島與煙臺、威海之間的城際客流的干線鐵路。項目總投資351.36億元，全長298.97公里。采用客運專線雙線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計劃于2014年底建成開通，建成后全線時速將達到250公里。

該公司承建青榮城際鐵路四標(biāo)段全長61.5正線公里，自2010年10月份開工以來，完成路基工程土石方413萬方；橋梁工程樁基4077根、承臺425個、墩身413個；箱梁預(yù)制175片，在2012年青榮公司組織的全線安全質(zhì)量綜合評比獲得多次佳績。為確保箱梁順利架設(shè)，中鐵二十局青榮城際鐵路指揮部精心策劃，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，認(rèn)真編制實施性施工組織設(shè)計和專項施工方案，于2012年9月獲得箱梁國家級認(rèn)證，對制梁和架梁的各項施工工藝進行認(rèn)證，標(biāo)準(zhǔn)化施工，精細(xì)化管理，為確保箱梁的架設(shè)提供了保障。