十三局一公司普灣大橋順利合龍

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普灣大橋合龍

8月13日晚上，大連普灣新區(qū)十四號(hào)路跨海橋施工現(xiàn)場(chǎng)禮花綻放，10點(diǎn)18分，大橋南北兩岸兩個(gè)承建單位共同進(jìn)行主梁混凝土最后一次澆筑，全長(zhǎng)2881.82米的大橋順利合龍。

該橋是中國鐵建十三局集團(tuán)一公司第三次跨越普蘭店海灣。大橋全長(zhǎng)2881.82米，包括引道、引橋及主橋部分，以主跨中心點(diǎn)為界分兩個(gè)標(biāo)段施工。十三局集團(tuán)一公司大連分公司負(fù)責(zé)二標(biāo)段包括主橋、預(yù)制段引橋等全長(zhǎng)1258.05米的施工任務(wù)。主橋5跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，采用菱形掛籃懸臂澆筑法施工，最大跨度120米，每套掛籃3片菱形架，八套掛籃連續(xù)施工。引橋由多聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁構(gòu)成，采用預(yù)制后架橋機(jī)逐孔架設(shè)施工，引橋預(yù)制箱梁?jiǎn)纹钪剡_(dá)到230噸，在公路橋中屬于較大噸位預(yù)制梁架設(shè)。

項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，大橋施工工藝復(fù)雜，施工難度大。自開工以來，項(xiàng)目部全體發(fā)揮“攻堅(jiān)克難、敢于創(chuàng)新”的精神，堅(jiān)持重安全、抓質(zhì)量、促進(jìn)度、創(chuàng)效益的管理思想，克服拆遷困難、深水施工等諸多困難，合理計(jì)劃工期，大范圍展開施工作業(yè)面，合理配置人員、機(jī)械，加班加點(diǎn)，搶抓施工，加快工程進(jìn)度。項(xiàng)目部組成科技攻關(guān)小組，在公司橋梁專家的指導(dǎo)下，研究制定科學(xué)可行的施工方案，攻克了多項(xiàng)施工難題，進(jìn)一步積累了深水橋梁施工經(jīng)驗(yàn)。大橋施工獲得業(yè)主高度評(píng)價(jià)，被評(píng)為“勞動(dòng)競(jìng)賽優(yōu)勝獎(jiǎng)”和“安全、文明施工示范工地”稱號(hào)。