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水泥混凝土路面脹縫的設(shè)置

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脹縫設(shè)置的目的是為了消除因溫度變化產(chǎn)生的溫度應(yīng)力，原則上講脹縫應(yīng)少設(shè)或不設(shè)，筆者認(rèn)為在進(jìn)行脹縫設(shè)置時應(yīng)如下考慮。

　　1、冬季施工季節(jié)施工時，脹縫一般每100~150m設(shè)置一道；夏季施工時，如板厚大于等于20cm，可不設(shè)脹縫，其它情況施工時一般每200~250m設(shè)置一道。

　　2、城市道路交叉口各向切點處需設(shè)置脹縫。

　　3、與固定構(gòu)筑物相接處應(yīng)該設(shè)置脹縫。

　　4、一般情況下在轉(zhuǎn)彎半徑R<150m的平曲線和曲經(jīng)半徑R<150m的豎曲線應(yīng)設(shè)置無傳力桿型脹縫。

　　5、與柔性路面相接時，如為高等級公路可按圖2設(shè)置，如為一般等級公路可按圖3設(shè)置。

　　6、豎曲線可以在變坡點處設(shè)置無傳力桿型脹縫，但對于凹形豎曲線可以不設(shè)脹縫，因為溫度產(chǎn)生的張力相當(dāng)于給混凝土面板施加了一個相對穩(wěn)定的預(yù)應(yīng)力，屬于對板塊有利的應(yīng)力。

　　7、縱坡小的城市道路在凸形曲線上一般可不另外增設(shè)脹縫。

　　8、隧道內(nèi)的溫差不大，可不設(shè)脹縫，一般只在出入口處設(shè)置脹縫。

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發(fā)布：2007-11-12 15:10    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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