32+48+48+32m連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì)附CAD（懸臂灌注含計(jì)算書）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　特大橋全長(zhǎng)897.4m，孔跨布置為7-32m簡(jiǎn)支梁+（32+48+48+32）m連續(xù)梁+33-32m簡(jiǎn)支梁；為滿足高速公路八車道的擴(kuò)建需要，采用一聯(lián)（32+48+48+32）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨越高速公路。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱總長(zhǎng)度為161.5m。箱梁采用單箱單室等高度截面型式，梁高為3.25m，頂寬為13.4m，底寬為5.5m，兩側(cè)懸臂長(zhǎng)3.35m。箱梁頂板厚度為0.3~0.45m，懸臂根部厚度為0.65m，底板厚0.3~0.65，腹板厚0.5~1.1m。　　【內(nèi)容節(jié)選】梁體0#、1＃塊件采用支架現(xiàn)澆，邊跨現(xiàn)澆段采用滿堂支架進(jìn)行施工長(zhǎng)度為7.75m；邊跨合攏段在支架上澆筑，長(zhǎng)度為2m；中跨合攏段采用吊架施工，長(zhǎng)度為2m；其余梁段采用掛籃懸臂灌注法施工……采用重力灌漿方式，灌漿過(guò)程從支座中心部位向四周注漿。直至從鋼模和支座底板邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿前初步估算所需漿體體積，灌注實(shí)用漿量與計(jì)算值不得產(chǎn)生過(guò)大誤差……然后按混凝土重量分布將砂袋堆放在模板上進(jìn)行模擬加載，先加腹板，然后加底板，先加靠近墩頂部位，后兩端，加載重量為0#塊梁段砼的重量的120％，按20t分級(jí)加載，每次加載都要測(cè)出其高程，加載完成并待沉降穩(wěn)定后測(cè)出各控制點(diǎn)的高程　　【附CAD圖及表】勞動(dòng)力配備表、懸臂箱梁施工工藝流程、箱梁鋼筋綁軋工藝流程圖、0#段施工工藝框圖、懸澆段施工工藝流程、菱形掛籃結(jié)構(gòu)總成示意圖、0＃塊掛籃安裝示意圖、支架示意圖、邊跨現(xiàn)澆段支架示意圖、支架平面示意圖、箱梁施工工藝流程圖、樁基施工平面示意圖、旋挖鉆機(jī)結(jié)構(gòu)形式圖、護(hù)筒結(jié)構(gòu)示意圖、鉆孔樁施工工藝流程圖、墩臺(tái)身施工工藝流程、連續(xù)箱梁施工控制流程圖、大橋施工平面布置圖、連續(xù)箱梁施工步驟示意圖……共計(jì)92頁(yè)，編制于2009年

邊跨滿布支架示意圖

護(hù)筒結(jié)構(gòu)示意圖

支架示意圖

菱形掛籃結(jié)構(gòu)總成示意圖

施工進(jìn)度橫道圖

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