[四川]城市道路路網(wǎng)連接橋隧工程施工組織設(shè)計(jì)（含機(jī)電安裝、2013）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　【工程概況】　　主線全長(zhǎng)：2.39km 設(shè)計(jì)速度：60km/h　　道路等級(jí)：城市主干路標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100　　道路紅線：35-40米計(jì)劃工期：18個(gè)月　　工程內(nèi)容：路基工程、隧道工程、橋梁工程　　道路橫斷面布置：4.0m（人行道）+4.0m（非機(jī)動(dòng)車道）+3×3.5（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（路緣帶）+2m（中央分隔帶）+0.5m（路緣帶）+3×3.5（機(jī)動(dòng)車道）+4.0m（非機(jī)動(dòng)車道）+4.0m（人行道）＝40.0m　　【內(nèi)容節(jié)選】　　共有樁基192根，其中主線橋114根，樁徑1.5m；匝道橋52根，樁徑1.3m；人行橋26根，樁徑1.0m。所有樁的樁長(zhǎng)從10m～33m不等。采用沖擊鉆孔和旋挖鉆孔兩種方法進(jìn)行鉆孔施工，考慮城區(qū)施工泥漿影響施工形象的原因，原則上以玉帶路為界，玉帶路以西至本橋起點(diǎn)所有樁基均采用沖擊鉆機(jī)鉆孔……　　護(hù)筒均采用厚度為12mm的鋼板制作。采用全護(hù)筒跟進(jìn)成孔時(shí)，可不用泥漿護(hù)壁。鉆進(jìn)施工過程中嚴(yán)格控制一次鉆進(jìn)速度，并及時(shí)跟進(jìn)鋼護(hù)筒，避免進(jìn)尺過快造成塌孔埋鉆事故，對(duì)周圍房屋（或構(gòu)筑物）造成安全隱患……　　承臺(tái)采用C30混凝土，主線橋3.2×1.6m橋墩承臺(tái)取6.5×5.7×2.2m，下接4根φ150cm樁基；3.2×1.8m橋墩承臺(tái)取8.9×5.7×2.2m，下接6根φ150cm樁基；第一、二聯(lián)兩側(cè)橋墩采用2根1.5m樁徑樁基，承臺(tái)尺寸為2.5×6.5×2.2m；匝道橋布置2根樁時(shí)，承臺(tái)尺寸為2.3×5.8×2.2m，布置4根樁時(shí)，承臺(tái)尺寸為5.3×6.1×2.2m；主線橋、匝道橋橋臺(tái)……　　拱墻二次襯砌施工采用9m全液壓系統(tǒng)襯砌鋼模臺(tái)車一次性澆筑，臺(tái)車面板厚10mm，臺(tái)車門架需滿足車輛通行。防水板敷設(shè)平臺(tái)采用自制4.5m鋼架臺(tái)車。人行通道與車行通道模板采用自制鋼架+組合鋼模板，搭設(shè)滿堂腳手架支撐固定……　　隧道襯砌背后邊墻腳設(shè)置貫通的HDPE DN/100打孔雙壁波紋管；車通、人通設(shè)DN50單壁波紋管設(shè)縱向盲管。每10m設(shè)置打孔單壁波紋環(huán)向盲管，如地下水豐富可適當(dāng)加密?？v向盲管與內(nèi)側(cè)溝間設(shè)橫向?qū)?，?0米設(shè)置一道。隧道內(nèi)路面兩側(cè)路緣帶下設(shè)側(cè)向深埋水溝，縱向每20米設(shè)置檢查井……　　【內(nèi)附圖表】　　 1.小傾角巖層防塌動(dòng)態(tài)施工程序圖 2.勞動(dòng)力配備計(jì)劃表　　 3.工程數(shù)量表 4.旋挖鉆孔灌注樁施工工藝流程　　 5.預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工工藝框圖 6.真空輔助壓漿工作示意圖　　 7.隧道中壁法施工工序斷面圖 8.雙側(cè)壁導(dǎo)管法施工工序斷面圖　　 9.臺(tái)階法施工工序斷面圖 10.臺(tái)階法開挖炮孔布置圖　　 11.中壁法開挖炮孔布置圖 12.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖炮孔布置圖　　 13.Ⅳ級(jí)圍巖鉆爆參數(shù)表 14.超前大管棚施工工藝流程圖　　 15.管棚注漿施工工藝框圖 16.超前管棚施工方法參見示意圖　　 17.超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖 18.隧道防排水施工工藝流程圖　　 19.次襯砌施工示意圖 20.路面施工工藝框圖　　 21.隧道通風(fēng)排水施工管線布置 22.隧道施工預(yù)案示意圖　　共254頁，2013年編制，注：無總平面布置圖、無施工進(jìn)度計(jì)劃圖　　

隧道效果圖

隧道中壁法施工工序斷面圖

臺(tái)階法施工工序斷面圖

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序斷面圖

臺(tái)階法開挖炮孔布置圖

真空輔助壓漿工作示意圖

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