廣州市東圃鎮(zhèn)某村道工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　廣州市東圃鎮(zhèn)某村位于東圃鎮(zhèn)西南部，是鎮(zhèn)內(nèi)經(jīng)濟(jì)較為薄弱的城鄉(xiāng)結(jié)合部，對(duì)外交通僅靠一條6米的砂土路，每逢雨季到來(lái)，砂土路破壞嚴(yán)重，造成行車?yán)щy，影響交通及群眾的日常出入，為使東圃鎮(zhèn)的道路網(wǎng)進(jìn)一步完善，改善某村的經(jīng)濟(jì)狀況，促進(jìn)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，需要對(duì)某村的現(xiàn)有道路進(jìn)行改造，總的改造村道主要分為兩大部分：某村西段村道和某村南段村道。　　東圃鎮(zhèn)某村西段村道起點(diǎn)K+000位于某村凌和商場(chǎng)旁原村道旁，沿原砂土路改造，設(shè)置平曲線交點(diǎn)三個(gè)，終點(diǎn)與已建的混凝土路面連接，終點(diǎn)路面設(shè)計(jì)標(biāo)高在20米內(nèi)接順。路線全長(zhǎng)為714米，路線按照山嶺重丘區(qū)三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬7.5米，路面寬為6.0米?！　|圃鎮(zhèn)某村南段村道有兩段，分別為A線和B線，A線起點(diǎn)K+000位于私立華聯(lián)大學(xué)圍墻旁的水泥路，起點(diǎn)與已建的混凝土路面連接，路面設(shè)計(jì)標(biāo)高在20米內(nèi)接順，沿原砂土路改造，設(shè)置平曲線交點(diǎn)三個(gè)，路線全長(zhǎng)為480米。B線起點(diǎn)位于軍事管理區(qū)圍墻旁的水泥路，利用水泥路中心作直線控制，全長(zhǎng)為80米。兩段路線共長(zhǎng)為560米。路線按照山嶺重丘區(qū)三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬10.5米，路面寬為9.0米。　　路面結(jié)構(gòu)：全線路面均采用22cm厚的水泥混凝土，基層15cm厚的6%水泥石屑穩(wěn)定層，底基層采用16cm厚的級(jí)配碎石。路基路面采用雙向路拱排水，機(jī)動(dòng)車道橫坡為1.5%，土路肩橫坡為2.5%，填方邊坡采用1：1.5，本路段路面水順路基流入路基邊坡兩側(cè)邊溝，通過(guò)邊溝把水排入沿線原有溝渠。　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：該公路按照山嶺重丘區(qū)三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，主要技術(shù)指標(biāo)如下：　　東圃鎮(zhèn)某村西段村道：　　1、 計(jì)算行車速度：30公里/小時(shí)；　　2、 設(shè)計(jì)荷載：汽-20，掛-100，涵洞與路基同寬；　　3、 平曲線最小半徑：R=40米；　　4、 緩和曲線最小長(zhǎng)度為：LS=25米；　　5、 最大縱坡為2.27%，最短坡長(zhǎng)為119米；　　6、 凸型豎曲線最小半徑為：R=2200米；　　7、 凹型豎曲線最小半徑為：R=1500米?！　|圃鎮(zhèn)某村南段村道：　　1、 計(jì)算行車速度：30公里/小時(shí)；　　2、 設(shè)計(jì)荷載：汽-20，掛-100，涵洞與路基同寬；　　3、 平曲線最小半徑：R=60米；　　4、 緩和曲線最小長(zhǎng)度為：LS=25米；　　5、 最大縱坡為2.51%，最短坡長(zhǎng)為60米；　　6、 凸型豎曲線最小半徑為：R=1800米；　　7、 凹型豎曲線最小半徑為：R=3800米?！　?

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