廈門環(huán)島路路面工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　一、工程概況　　廈門環(huán)島路**至**段段路面工程位于廈門島北部邊緣，該路段沿岸地形有低山分布，地勢起伏交大，東西兩側(cè)分別為沃頭山和騎馬山，山體呈橢圓形，范圍不大，平緩圓滑，屬浸蝕殘丘及殘積臺(tái)地地貌。本路面工程起點(diǎn)樁號K4+219.07，終點(diǎn)樁號K10+441.80，路線全長為6.223公里，包括**側(cè)道路工程、**側(cè)道路工程路面工程及納潮口特大橋橋面鋪裝工程?！　B門地區(qū)處亞洲大陸的東南緣，背山靠海，屬于南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，廈門市環(huán)島路位于公路自然區(qū)劃IV4區(qū)。廈門島海域的潮波受臺(tái)灣海峽潮波系統(tǒng)控制，為諧振期，潮汐類型屬于正規(guī)半日潮，潮流性質(zhì)屬于正規(guī)半日潮流淺海潮流，地形對潮流作用甚大，其潮流的流向一般與當(dāng)?shù)氐壬罹€的切線方向近于平行；該海區(qū)3~4級海浪出現(xiàn)頻率最多，占60%，每年8~10月為臺(tái)風(fēng)多發(fā)季節(jié)，臺(tái)風(fēng)分力達(dá)到12級以上，海浪高度達(dá)到10米以上，破壞力較大；本路線位于廈門島的東北部，年平均氣溫在18.0~21.5℃之間，最熱月七月份的平均氣溫為28.1℃，最冷月二月份的平均氣溫為12.4℃，極端最高氣溫為38.5℃，極端最低氣溫為1.5℃?！　?. 工程概況　?、?主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)　　道路等級：城市I級主干道　　機(jī)動(dòng)車道數(shù)：雙向六車道　　設(shè)計(jì)行車速度：60公里/小時(shí)　　縱坡：5.0%　　橋梁寬度：2×15.5米　　設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級，掛車-120，城市-A荷載　?、?橫斷面布置　　海域路段：　　陸地側(cè)：2×3.75+3.5+2×0.5（機(jī)動(dòng)車道）+9.0（側(cè)分隔帶）+4.5（非機(jī)動(dòng)車道）+3.0（人行道）+3.0/2（中央分隔帶）　　海 側(cè)：2×3.75+3.5+2×0.5（機(jī)動(dòng)車道）+7.0（側(cè)分隔帶）+6.5（非機(jī)動(dòng)車道）+3.0（人行道）+3.0/2（中央分隔帶）　　路域路段：　　挖方側(cè)：2×3.75+3.5+2×0.5（機(jī)動(dòng)車道）+9.0（側(cè)分隔帶）+4.5（非機(jī)動(dòng)車道）+3.0（人行道）+3.0/2（中央分隔帶）　　挖方側(cè)：2×3.75+3.5+2×0.5（機(jī)動(dòng)車道）+7.0（側(cè)分隔帶）+6.5（非機(jī)動(dòng)車道）+3.0（人行道）+3.2/2（中央分隔帶）　　③ 路面結(jié)構(gòu)　　 機(jī)動(dòng)車道：上面層40mm瀝青瑪蹄脂碎石面層（SMA13）　　 中面層50mm中粒式瀝青混凝土（AC-16I）　　 下面層70mm粗粒式瀝青混凝土（AC-25I）　　 上基層200mm5%水泥穩(wěn)定碎石　　 下基層170mm3%水泥穩(wěn)定碎石　　 底基層150mm3%級配碎石　　非機(jī)動(dòng)車道：上面層40mm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13I） 　　 下面層70mm粗粒式瀝青混凝土（AC-25I）　　 基層180mm5%水泥穩(wěn)定碎石　　 人行道：面層40mm水泥混泥土預(yù)制塊　　 基層150mm石灰石　　

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