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某橋鋼筋混凝土連續(xù)梁計(jì)算單
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一、結(jié)構(gòu)概況 八寶山橋, 7.5+10+7.5=25m 鋼筋混凝土連續(xù)梁橋,橋?qū)?.5m,采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工?! 《?、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1、 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí)荷載 2、 平曲線:半徑R=∞ 2. 設(shè)計(jì)規(guī)范 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60-2004) 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62-2004) 《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ 77-98) 三、主要計(jì)算參數(shù)取值 1. 作用類型 2. 設(shè)計(jì)荷載 1) 自重:混凝土容重按 ;二期恒載:包括結(jié)構(gòu)自重及橋面二期恒載,其中橋面二期恒載包括橋面鋪裝 的抗折砼、欄桿以及地袱等經(jīng)計(jì)算后取值 ; 2)汽車活載:汽車豎向活載包括汽車動(dòng)力作用時(shí),為汽車豎向靜活載乘以動(dòng)力系數(shù) ,μ按現(xiàn)行《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定取值: ; 3)人群活載: ; 4)溫度荷載:可按現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行; 5)支座沉降:下沉 . 3. 主要材料 1)混凝土 梁體: 混凝土, , ; 橋面鋪裝: 抗折混凝土,參數(shù)同上。 2)普通鋼筋 主要受力鋼筋采用 ?! ?. 荷載組合 上部結(jié)構(gòu)在進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)只考慮基本組合: ?。?.2×(永久作用)+1.4×(1+μ)汽車荷載+1.4×0.7(溫度作用+人群荷載)+0.5×支座沉降?! ∵M(jìn)行持久狀況正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí):采用作用(荷載)的短期效應(yīng)組合和長(zhǎng)期效應(yīng)組合,汽車荷載不計(jì)沖擊系數(shù)。(作用的頻遇值系數(shù)和準(zhǔn)永久值系數(shù)見裂縫檢算)?! ?
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