板梁橋面鋪裝施工開(kāi)工報(bào)告

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　　一、工程概況　　**互通立交E匝道橋?yàn)?聯(lián)18孔（4×17-4×17-17+2×24+17-6×17）現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁，全橋長(zhǎng)326.06米，凈寬8.5米，為單向雙車道。其中第3聯(lián)（17+2×24+17）為預(yù)應(yīng)力砼，其余6聯(lián)為普通鋼筋砼，設(shè)有承臺(tái)、系梁，墩為柱式墩，橋臺(tái)為肋式臺(tái)。本橋下部結(jié)構(gòu)工程量：系梁3個(gè)、φ1.3m圓墩柱6個(gè)、蓋梁3個(gè)、分別為4#、8#、12#墩，承臺(tái)16個(gè)、方墩柱14個(gè)?，F(xiàn)部分橋梁的樁基工程已經(jīng)施工完畢，按規(guī)范要求采用無(wú)破損法進(jìn)行檢測(cè)均已合格，具備承臺(tái)、系梁、臺(tái)身等下部結(jié)構(gòu)施工的條件，為使下部結(jié)構(gòu)施工能順利，保質(zhì)完成，現(xiàn)將施工方案詳述如下：　　二、施工方案　　承臺(tái)、系梁所用砼由拌和站集中拌和砼輸送運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)用滑槽入模，通過(guò)移動(dòng)滑槽分層澆筑砼，用振搗棒振搗，鋼筋砼肋式臺(tái)身外露面采用竹膠板模板，主筋下料后埋入基礎(chǔ)砼中，臺(tái)身鋼筋施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)綁扎。 柱式墩身采用定型鋼模板，每節(jié)不小于3米，另加工調(diào)整節(jié)與之配套，鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)加工焊接，由小拖車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，吊車吊起與基礎(chǔ)鋼筋進(jìn)行綁扎?！　?

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