[碩士]預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋梁加固技術(shù)研究

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　　[碩士]預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋梁加固技術(shù)研究　　學(xué)科專業(yè):巖土工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：武漢理工大學(xué)　　學(xué)位年度：2012　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的高速公路里程增加越來(lái)越大，高速公路上的新建橋梁也越來(lái)越多，這些新建的橋梁和老舊的橋梁產(chǎn)生了各種各樣的問(wèn)題。原有的很多橋梁還沒(méi)有超過(guò)服役年限，卻因?yàn)檐嚵髁康脑龃蠛统d現(xiàn)象的增多使得原來(lái)的設(shè)計(jì)承載力已經(jīng)不符合現(xiàn)在的使用要求。而新建的橋梁由于設(shè)計(jì)和施工的原因、裂縫的產(chǎn)生、墩臺(tái)的缺陷及其他原因，也使得橋梁發(fā)生不同程度的破損，這些破壞都嚴(yán)重威脅了橋梁的安全?；炷量招陌鍢蛄河捎谄浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便、適合標(biāo)準(zhǔn)化施工而在公路橋梁特別是高速公路橋梁中被廣泛采用?；炷量招陌鍢蛄涸诠窐蛄褐姓嫉谋戎卮蠹s是70%左右，由于混凝土空心板橋梁比重較大，其出現(xiàn)問(wèn)題的概率也相對(duì)比較大，這些有問(wèn)題的橋梁如果推倒重建，那是相當(dāng)不經(jīng)濟(jì)的，而且在時(shí)間上也不允許。因此橋梁加固改造是一個(gè)可行的辦法，所以現(xiàn)階段對(duì)混凝土空心板橋梁加固技術(shù)的研究就顯得尤為迫切?！　? 本文通過(guò)對(duì)橋梁加固的基本原理和混凝土空心板橋梁的幾種常用的加固方法(增大截面法、粘帖鋼板法、粘帖碳纖維法、預(yù)應(yīng)力加固法)的加固機(jī)理進(jìn)行了研究，得出橋梁加固的普遍原理，即:都是為了減少主梁承受的拉應(yīng)力或者增加主梁承受拉應(yīng)力的能力，提高原橋梁的承載能力。對(duì)徐家灣高架橋跨徑20m混凝土空心板的主要病害和病害成因進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上對(duì)于該橋我們提出了幾種加固方法(粘帖鋼板法、粘帖碳纖維法、預(yù)應(yīng)力加固法)并運(yùn)用橋梁博士3.0對(duì)于各種加固方法在加固前后分別進(jìn)行了模擬數(shù)值計(jì)算，并對(duì)這幾種方法的各自優(yōu)缺點(diǎn)和計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了定性和定量分析，發(fā)現(xiàn)加固效果對(duì)于該橋梁并不理想或者是有的方法不適合在我們的加固工程中使用。最后在掌握20m混凝土空心板的結(jié)構(gòu)構(gòu)造狀況和受力狀態(tài)的基礎(chǔ)上，本著安全可靠、方便施工、經(jīng)濟(jì)合理的原則，提出預(yù)應(yīng)力的套箍鑲嵌方法。并對(duì)加固前后結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)承載能力和裂縫寬度均滿足設(shè)計(jì)要求，最后結(jié)果表明預(yù)應(yīng)力套箍鑲嵌法完全可行。希望對(duì)以后的橋梁加固起到一定的借鑒作用，并能在以后類似的橋梁加固工程中得到推廣使用。

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