[碩士]采空區(qū)高速公路路基路面變形破壞規(guī)律

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　　[碩士]采空區(qū)高速公路路基路面變形破壞規(guī)律　　學科專業(yè):道路與鐵道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：長沙理工大學　　學位年度：2007　　在我國中西部地區(qū)，礦產(chǎn)資源十分豐富，由于地下開采歷史悠久，以致于這些地區(qū)采空區(qū)分布較廣。隨著“西部大開發(fā)”、“振興老工業(yè)基地”、“中部崛起”和“可持續(xù)發(fā)展”等國家戰(zhàn)略的實施以及這些地區(qū)城市建設(shè)的發(fā)展，許多公路、鐵路都需要源于或穿越這些采空區(qū)，隨即面臨因采空區(qū)塌陷所導致的路基路面失穩(wěn)與破壞問題。本文是在這個背景下，依托實體工程，對采空區(qū)路基路面變形破壞規(guī)律和工程處治措施進行研究?！　? 文中系統(tǒng)地總結(jié)了國內(nèi)外采空區(qū)路基路面變形失穩(wěn)的影響因素、采空區(qū)路基路面變形分析方法和采空區(qū)路基路面變形規(guī)律及變形失穩(wěn)處治方法。根據(jù)路基路面變形失穩(wěn)類型，并結(jié)合采空區(qū)路基路面變形影響因素，運用同濟曙光軟件GeoFBA@V3.0對采空區(qū)路基變形基本規(guī)律進行研究，總結(jié)出采空區(qū)路基變形的基本規(guī)律。在此基礎(chǔ)上，歸納總結(jié)采空區(qū)路基路面一般處治方法和協(xié)調(diào)設(shè)計方法，包括采空區(qū)地基處治方法、路基協(xié)調(diào)設(shè)計方法和路面設(shè)計方法;同時結(jié)合工程實例，運用采空區(qū)路基路面協(xié)同作用設(shè)計方法，對采動區(qū)、高填區(qū)、停車區(qū)和浸水區(qū)等典型采空區(qū)路基路面提出了設(shè)計建議?！　? 對采空區(qū)路基路面變形破壞規(guī)律與控制工程實例分析，是依托禹洲)登(封)高速公路朝陽溝煤礦采動區(qū)、_劉碑寺停車區(qū)、寺溝高填段和振西煤礦浸水段等四個工程實例，對路基路面主要從整體變形、應力應變、剪應變增量和最大最小主應力等幾個方面進行了分析;同時對典型剖面和路面進行分析;并把數(shù)值分析結(jié)果與現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果進行對比，從而進行分析評價和提出處治措施?！　? 希望通過本文的初步探討，能為采空區(qū)高速公路路基路面變形控制工程研究、設(shè)計和施工提供一定的參考，實現(xiàn)防災減災。

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