武漢地鐵車站深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)選型研究

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內(nèi)容簡介

　　地鐵工程包含地鐵車站和區(qū)間隧道兩大部分，其中地鐵車站深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的選型設(shè)計(jì)，是確保地鐵車站深基坑施工安全的首要任務(wù)和重要環(huán)節(jié)。為了降低設(shè)計(jì)過程中造成的施工安全風(fēng)險(xiǎn)，地鐵車站深基坑工程的設(shè)計(jì)選型應(yīng)根據(jù)地質(zhì)水文條件，周邊建筑物及地下管線等工程環(huán)境以及支護(hù)類型的特點(diǎn)和要求綜合確定，才能實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、合理的設(shè)計(jì)方案。本文根據(jù)武漢地區(qū)三種典型地貌形態(tài)，結(jié)合武漢地質(zhì)水文條件分布特點(diǎn)，通過武漢地鐵二號(hào)線一期幾個(gè)典型的車站深基坑工程支護(hù)結(jié)構(gòu)的分析，討論了基坑加固范圍與深度、地下連續(xù)墻深度、降水方式等對(duì)車站深基坑施工的影響，進(jìn)一步闡明了地鐵車站深基坑支護(hù)選型的方法及施工中需注意的問題。

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