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內容簡介
本文根據(jù)水泥路面結構的特點,建立了路面結構的有限元模型,基于三層理論體系的地基反應模量換算方法,構建FWD動態(tài)沖擊測試模型,并計算了不同測試位置不同荷載等級下的彎沉盆數(shù)據(jù),通過實際道路FWD實測驗證,模型的輸出結果可靠有效。
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