福州鼓山大橋關(guān)鍵技術(shù)研究

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　鼓山大橋?yàn)橹骺?35 m 的獨(dú)塔空間索面自錨式懸索橋，加勁梁為鋼一混凝土混合梁，橋面全寬42 m，綜述該橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、科研與試驗(yàn)及施工關(guān)鍵技術(shù)。該橋加勁梁在橋塔處設(shè)置縱向阻尼器，主索鞍整體鑄造，滑動(dòng)裝置采用座板而不采用格柵，散索套及散索鞍采用單向活動(dòng)支座支承。進(jìn)行主纜線(xiàn)形與吊索張拉、主纜錨固區(qū)受力、抗震性能、鋼橋面鋪裝及全橋模型試驗(yàn)等專(zhuān)題研究，研究表明：該橋設(shè)計(jì)理論正確，兩跨吊索同時(shí)張拉較合理，錨固區(qū)應(yīng)力分布復(fù)雜，阻尼器作用顯著，橋面鋪裝采用改性瀝青較合適，剪力滯效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)影響不大。該橋采用“先梁后纜”的施工順序，鋼箱梁采用頂推法施工。

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