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基于路網(wǎng)子圖空間的交通流平衡分析方法

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內(nèi)容簡介

　　通過定義路網(wǎng)子圖空間，提出了基于路網(wǎng)子圖空間的Wardrop平衡原理，建立了相應的交通流平衡分析模型，并通過實例闡釋了偏態(tài)均衡路網(wǎng)交通流的形成機理與演化過程。研究表明：該模型能夠很好地解釋包括新路開通期的路網(wǎng)交通流、換乘子圖空間路網(wǎng)交通流、收費道路偏好子圖空間路網(wǎng)交通流等多種情形下由于網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)被差異性地認知所形成的偏態(tài)均衡路網(wǎng)交通流現(xiàn)象，為多標準下交通流的平衡分析建立了新途徑；該分析方法有助于道路網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)設計與道路網(wǎng)絡管理方案的優(yōu)化。

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發(fā)布：2007-11-25 12:38    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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