CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工精度和動(dòng)靜態(tài)精調(diào)工作要點(diǎn)

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內(nèi)容簡介

　　新建武廣鐵路客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速為350 km，正線采用無砟軌道結(jié)構(gòu)，除試驗(yàn)段采用了板式無砟軌道外，區(qū)間正線全部采用CRTS I型雙塊式無砟軌道，由于在國內(nèi)第一次大范圍采用這種新型的軌道結(jié)構(gòu)，其施_T-、精調(diào)都是在不斷探索、不斷總結(jié)的過程中進(jìn)行，350 km／h的行車速度對軌道的平順性和穩(wěn)定性要求很高，必須在施工和精調(diào)階段將軌道幾何狀態(tài)調(diào)至最佳。分析雙塊式無砟軌道精度保證和精度調(diào)整的要點(diǎn)，提出采取的措施。

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