無砟軌道黃土路基工后沉降控制方法探析

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　　濕陷性黃土地基上的無砟軌道，其路基的工后沉降控制是時(shí)速300 350公里客運(yùn)專線建設(shè)面臨的一大課題。由于濕陷性黃土工程性質(zhì)的復(fù)雜性，必須對(duì)黃土地基采取必要的加固措施，以消除其濕陷性；對(duì)于用改良土填筑的路基本體、基床底層應(yīng)確定嚴(yán)格的施工工藝和方法，確保壓實(shí)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，對(duì)路基沉降進(jìn)行科學(xué)合理的監(jiān)測(cè)，利用曲線回歸方法預(yù)測(cè)工后沉降量。路基工后沉降控制是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。

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