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用支座位移法對(duì)組合梁橋施加預(yù)應(yīng)力

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內(nèi)容簡介

　　 鋼-混凝土組合連續(xù)梁橋的中間支座附近為負(fù)彎矩區(qū),會(huì)導(dǎo)致橋面混凝土開裂,縮短使用壽命。本文結(jié)合常州市馬公橋工程的建設(shè),對(duì)采用支座位移法來施加預(yù)應(yīng)力,避免橋面混凝土開裂的技術(shù)進(jìn)行了研究。通過對(duì)施工過程中的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和仿真計(jì)算結(jié)果的比較,明確實(shí)際效果,得出有關(guān)經(jīng)驗(yàn)和建議。

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發(fā)布：2007-11-27 10:56    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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