本鋼有六項(xiàng)成果獲得遼寧省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎

申請免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

摘要：近日，經(jīng)第八屆遼寧省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎評審委員會評審，本鋼申報的出口無內(nèi)胎車輪用SW400熱軋鋼帶(板)的研制、冷軋汽車表面板(O5板)的研制、深沖用熱鍍鋅鋼帶DC53D+Z的研制、高Nb管線鋼X70熱軋板 　　近日，經(jīng)第八屆遼寧省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎評審委員會評審，本鋼申報的出口無內(nèi)胎車輪用SW400熱軋鋼帶(板)的研制、冷軋汽車表面板(O5板)的研制、深沖用熱鍍鋅鋼帶DC53D+Z的研制、高Nb管線鋼X70熱軋板卷等六項(xiàng)成果分別被授予遼寧省優(yōu)秀新產(chǎn)品一、二、三等獎。其中，出口無內(nèi)胎車輪用SW400熱軋鋼帶(板)的研制榮獲一等獎。這也是本鋼近年來獲獎數(shù)量最多的一次。
　　
　　近年來，本鋼不斷增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，大力研發(fā)高技術(shù)含量、高附加值的新產(chǎn)品，形成擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，助推產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加速優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級。本次榮獲一等獎的出口無內(nèi)胎車輪用SW400熱軋鋼帶(板)的研制，是國家“863”項(xiàng)目之一。SW400熱軋鋼帶(板)廣泛應(yīng)用于汽車車輪輪輻和輪輞。本鋼技術(shù)中心研制的SW400熱軋鋼帶(板)，具有化學(xué)成分控制范圍窄、力學(xué)性能穩(wěn)定，組織細(xì)小、均勻，鋼質(zhì)純凈度高，鋼中非金屬夾雜物含量低等優(yōu)勢，成功解決了鋼板沿厚度方向晶粒尺寸均勻性和鋼板表面質(zhì)量控制兩項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，其實(shí)物質(zhì)量與日本同類產(chǎn)品相當(dāng)，達(dá)到國際先進(jìn)水平。經(jīng)過幾年的開發(fā)，本鋼已占據(jù)國內(nèi)50%的車輪鋼市場份額。經(jīng)國外用戶反饋，車輪產(chǎn)品尺寸精度高，表面質(zhì)量優(yōu)良，繼車輪樣品率先通過美國交通部DOT標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證后，近期卡車車輪樣品又通過德國TUV認(rèn)證機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)和工廠審核，完全滿足用戶的使用要求，產(chǎn)品現(xiàn)已批量出口到美國、印度、希臘、德國、南非、東南亞等國家和地區(qū)。本鋼開發(fā)的SW400車輪鋼在生產(chǎn)制造和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破。
　　
　　冷軋汽車表面板(O5板)的研制和深沖用熱鍍鋅鋼帶DC53D+Z的研制榮獲二等獎。本鋼技術(shù)中心開發(fā)生產(chǎn)的冷軋汽車用表面板(O5板)產(chǎn)品尺寸精確、板形及表面質(zhì)量優(yōu)異，化學(xué)成分穩(wěn)定、鋼質(zhì)純凈，具有優(yōu)良的力學(xué)性能和成形性能，全部應(yīng)用于汽車外表面件等表面質(zhì)量要求極高的產(chǎn)品，填補(bǔ)了此類產(chǎn)品的空白。針對國內(nèi)外各生產(chǎn)廠對冷軋汽車板(O5板)生產(chǎn)技術(shù)嚴(yán)格保密，本鋼結(jié)合自身設(shè)備特點(diǎn)，自主研發(fā)，獨(dú)自形成一套完整的生產(chǎn)體系。本鋼冷軋汽車表面板的成功研制生產(chǎn)，不僅帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，更為相關(guān)汽車生產(chǎn)廠冷軋汽車表面板(O5板)國產(chǎn)化、替代進(jìn)口產(chǎn)品、降低生產(chǎn)成本打下了良好基礎(chǔ)，具有巨大的社會效益。
　　
　　本鋼技術(shù)中心開發(fā)生產(chǎn)的深沖用熱鍍鋅鋼帶DC53D+Z產(chǎn)品尺寸精確、板形及表面質(zhì)量良好，化學(xué)成分穩(wěn)定、鋼質(zhì)純凈，具有優(yōu)良的力學(xué)性能、成形性能、鋅層附著性、耐腐蝕性能，主要用于家電板、汽車板等性能及表面質(zhì)量要求均較高的產(chǎn)品。產(chǎn)品供三星、上汽集團(tuán)、華晨汽車等多家知名家電、汽車企業(yè)，得到認(rèn)可和好評。研制至今，本鋼深沖用熱鍍鋅鋼帶DC53D+Z實(shí)現(xiàn)利潤一億多元、稅金近4000萬元。