溢洪道交通橋板預(yù)應(yīng)力筋張拉施工方案

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關(guān)鍵詞： 預(yù)應(yīng)力筋張拉施工 錨索制作 張拉錨固

內(nèi)容簡介

　　五、預(yù)應(yīng)力筋張拉施工方法　　1、預(yù)應(yīng)力筋的張拉在預(yù)制砼強度達到90％時方可進行，采用二臺千斤頂兩端同時對稱張拉，采取張拉力和伸長值雙控。　　2、按照設(shè)計圖紙尺寸用砂輪切割機對綱絞線下料，下料長度誤差±10mm。每下一束，便沿長度方向放在方木上，并將鋼絞線一端對齊。在下料過程中，鋼絞線要輕取輕放，嚴禁撞擊，不允許放在地上或潮濕處；　　3、按要求在編束架上進行編束，每隔1000mm用鐵絲綁扎，以運輸時穿索不松散為原則；　　4、錨束穿入端用帆布包裹，人工將錨索穿入孔道，并使兩端長度一致；　　5、從同一根預(yù)應(yīng)力筋兩端安裝工作錨板、夾片、限位板，使工作錨板與喇叭口底座平行，切工作錨板要與喇叭口對中；鋼絞線逐根從工作錨板的對應(yīng)孔一一穿過后，穿上夾片，用打緊器打緊；　　6、用3.0T手拉葫蘆分別將橋板兩端2000/200千斤頂移至待張拉錨索部位，使錨索從千斤頂中心穿過；　　7、安裝工具錨板。在安裝工具錨板時，注意不得使鋼絞線打絞，各機具的孔位要對中，且連接處相互緊貼。工具錨板和夾片在安裝之前應(yīng)涂蠟脂潤滑劑；　　8、張拉錨固?！　、錨索張拉以應(yīng)力控制為主，輔以伸長值校核。張拉時歷程控制為 0 10％σ 20％σ 50％σ 100％σ，張拉時加荷要緩慢，兩端要同步，拉力從10％升至20％時應(yīng)持荷2min，達到設(shè)計張拉后持荷3min，平穩(wěn)回油卸荷，帶動夾片楔緊，鋼絞線回縮錨固；　　b、當(dāng)錨索實際伸長值比計算伸長值大10％小5％時，暫時停止張拉，查明原因，采取調(diào)整措施，方可繼續(xù)張拉；　　共5頁，編制于2013年

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