[探究]城市道路工程瀝青路面水損壞的影響因素與養(yǎng)護(hù)對策

內(nèi)容簡介

　　1 引起路面水損壞的水的來源　　水的進(jìn)入是瀝青路面產(chǎn)生水損壞的本質(zhì)原因。引起路面水損害的水源，一般可分為以下幾個(gè)方面：　　 1.1 自然降水　　水損壞的程度和速度與城市道路的降水量大小有密切關(guān)系。在其它條件都相同的情況下，南方多雨潮濕的城市，瀝青路面的水損壞要比半干旱地區(qū)城市(特別是干旱地區(qū)城市)嚴(yán)重得多。在降水量不大的情況下，瀝青混凝土透水但不能夠排水時(shí)，基層的沖刷、PEP漿，面層產(chǎn)生坑澗可以是一個(gè)緩慢的過程。在冰凍地區(qū)，冬季的雪水逐漸滲透入并滯留在路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)，一個(gè)冬季要發(fā)生多次凍融循環(huán)，結(jié)構(gòu)層材料的整體性會被部分削弱。春季化凍期間，路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水會在車輛荷載作用下進(jìn)一步加速路面水損壞…………　　2 針對水源的養(yǎng)護(hù)對策　　城市道路瀝青路面的水損壞是水造成的，如果能把水封住，不進(jìn)入路面，或?qū)⑦M(jìn)入路面的水及時(shí)排走，不在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部滯留，就不會產(chǎn)生水損壞。因此，做好路面的防排水設(shè)施十分重要。解決水的辦法，一是封，二是排。從表面封水使得水從表面排走；從中面層封水，使水從上面層中排走；基層表面封水，防止水從瀝青面層下來浸泡基層；若水進(jìn)入基層，則要采用排水式基層。當(dāng)路面出現(xiàn)坑槽、麻面、松散等現(xiàn)象時(shí)，除對路面進(jìn)行一般性修補(bǔ)外，關(guān)鍵是要分析水損害產(chǎn)生的原因，并找出水源采取相應(yīng)的措施………… 　　 2.1 路表水引起路面病害的養(yǎng)護(hù)措施　　通過在路面結(jié)構(gòu)中設(shè)防水層盡量減少水的下滲，設(shè)排水層減少、排除、盡快疏導(dǎo)路面層間的滯水，從而防止或減少水分滯留在路面內(nèi)部，侵蝕瀝青混合料。在上面層下設(shè)置改性瀝青防水粘結(jié)層，是防止面表向下滲水的有效措施。鋪筑防水粘結(jié)層后，可以減緩路表水的下滲過程，在路表產(chǎn)生坑槽等水損害現(xiàn)象，日常養(yǎng)護(hù)即能修復(fù)。而且能夠增強(qiáng)上面層和中面層的層間粘結(jié)效果，從而使路面結(jié)構(gòu)受力更加均勻…………　　編制于2012年共5頁

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