工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購(gòu)買價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
施工管理軟件

當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 施工管理軟件

云南富廣高速公路施工總結(jié)報(bào)告

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  前言:   由于山區(qū)高速公路具有高填深挖、橋隧涵多的特點(diǎn),設(shè)計(jì)文件難免存在和實(shí)際地形地貌、地質(zhì)情況不符的情況。為保證工程按期優(yōu)質(zhì)完成,開工伊始,便對(duì)原設(shè)計(jì)圖與實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了認(rèn)真的分析與勘察,提出了許多優(yōu)化方案,與業(yè)主協(xié)商和設(shè)計(jì)單位一同進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。本合同段設(shè)計(jì)變更共38余項(xiàng),增加和減少金額正負(fù)抵消后,約增加1000萬(wàn)元。原設(shè)計(jì)施工圖中的涵洞多位于軟基上,基底承載力難以滿足設(shè)計(jì)要求。經(jīng)四方代表現(xiàn)場(chǎng)勘察后確定將涵洞由軟基中移到承載力較好的挖方段,即保證了工程質(zhì)量,又拓展了涵洞工作面,加快了施工進(jìn)度,而且節(jié)約了工程造價(jià)。我標(biāo)段邊坡大部分為石質(zhì),設(shè)計(jì)防護(hù)形式為巖面噴漿。考慮節(jié)約成本、線路的運(yùn)營(yíng)安全及工期要求,將巖面噴漿防護(hù)變更為柔性防護(hù)。水淹壩隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,在左洞施工到ZK99+009~ZK99+019遇到了一大斷層,右洞施工到Y(jié)K98+857~YK98+867段遇到了溶洞塌方。在這兩段施工中我項(xiàng)目部積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)代表、    監(jiān)理聯(lián)系采取小導(dǎo)管超前支護(hù),調(diào)整鋼支撐間距加強(qiáng)支護(hù),并對(duì)塌方地段進(jìn)行注漿加固。該變更方案保證了施工安全和施工進(jìn)度?! ? 項(xiàng)目部根據(jù)工程總目標(biāo),制定科學(xué)合理的進(jìn)度計(jì)劃,把任務(wù)計(jì)劃細(xì)化到每個(gè)班組,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)各班組緊密配合,及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)存在的各種問題,抓好平行作業(yè)和交叉作業(yè),使整個(gè)施工生產(chǎn)得以順利運(yùn)轉(zhuǎn)?! ? 開工伊始,xxx、xxx村民已二次征遷的賠償不到位為由阻工,xxx~xxx段路基一直停工狀態(tài),再加上原本工期就緊的狀況下,項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整施工組織計(jì)劃,優(yōu)化施工組織方案,加大資金、機(jī)械及人力的投入,搶趕工期,按照業(yè)主規(guī)定的時(shí)間,2008年1月25日按時(shí)移交路面標(biāo)施工?! ? 我部在工程進(jìn)度、變更設(shè)計(jì)和計(jì)量支付等合同管理中嚴(yán)格遵守合同承諾,按合同規(guī)定的有關(guān)工作程序的技術(shù)條款執(zhí)行,以務(wù)實(shí)、誠(chéng)信的態(tài)度與業(yè)主保持積極良好的合同關(guān)系,以真誠(chéng)合作的態(tài)度,尊重監(jiān)理工程師按合同條款和監(jiān)理程序辦事,主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)察。我部自始至終以合同文件、技術(shù)規(guī)范為依據(jù),結(jié)合業(yè)主對(duì)施工企業(yè)進(jìn)行業(yè)績(jī)考核的活動(dòng),全面履行合同承諾,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在數(shù)次的考核活動(dòng)中,均取得了名列前茅的好成績(jī)。從原材料進(jìn)場(chǎng)至每一道工序均按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一系列的質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)控,力求內(nèi)實(shí)外美,爭(zhēng)創(chuàng)精品工程,質(zhì)量管理遵循ISO9004質(zhì)量體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)自檢評(píng)定,整個(gè)合同段工程評(píng)為優(yōu)良等級(jí)。   本合同段設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí),整體式路基寬24.5m,雙向四車道,分離式路基寬12.5m,單向兩車道。橋面凈寬:2×(0.5m防撞欄+凈11.0m+0.5m防撞欄),橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽—超20級(jí),掛—120。隧道行車限界為9.75m(寬) ×5.0m(高),其中行車道凈寬7.5m,兩側(cè)各0.5m寬路緣帶。

專題推薦

  • · 富水粉細(xì)砂巖降水施工
  • · 高速公路可研報(bào)告
  • · 隧道施工總結(jié)

培訓(xùn)課程

  • · 施工技能課程五折,機(jī)不可失
  • · 【預(yù)售】施工前期必備技能
  • · 道路路基施工必備知識(shí)
  • · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
  • · 施工識(shí)圖讀圖,這些要掌握!
發(fā)布:2007-11-23 12:22    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普施工管理軟件其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢(mèng)龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件