淺談公路超高

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　　公路的幾何線形是平、縱、橫三維的空間立體線形，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)進(jìn)行綜合考慮，一般把公路路面修筑成具有一定橫向坡度的路拱形式。這樣，在圓曲線路段的彎道上，當(dāng)汽車沿著雙向橫坡的外側(cè)車道行駛時(shí)，由于車重的平行面分力與離心的平行路面分力的方向相同，且均指向曲線外側(cè)，將影響行車的橫向穩(wěn)定。圓曲線半徑愈小，對(duì)汽車行駛的橫面穩(wěn)定影響愈大，故在彎道設(shè)計(jì)時(shí)，為了能象在路面內(nèi)側(cè)道行駛時(shí)那樣同車重的平行路面分力抵銷一部分橫面力，以保證行車的橫面穩(wěn)定，行車道需要設(shè)置超高。

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