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缺氧不缺精神 海拔高意志更高 中鐵五局集團拉日鐵路第一座GSM—R無線鐵塔在SD2標段安裝完成

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7月10日，國家鐵路建設重點工程拉薩至日喀則鐵路第一座GSM—R無線鐵塔在中鐵五局集團電務工程有限責任公司拉日項目部雅魯藏布江3號特大橋工地安裝完成。

 

項目部承擔施工的拉薩至日喀則鐵路SD2標段站后“三電”工程（電力、通信、信號）從卡如站（不含）至日喀則（含）共6站6區(qū)間，正線123.4公里，施工管段地處濕地、泥石流、危巖落石頻發(fā)地區(qū)，平均海拔3800多米，氣壓低，氧氣含量占內(nèi)地的63%，常年風沙彌漫，施工環(huán)境惡劣，條件極其艱苦。項目部員工在總指和上級的領導下以建設拉日鐵路促進西藏的經(jīng)濟發(fā)展，加強民族團結和維護祖國的和平統(tǒng)一為宗旨，發(fā)揚“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神”的青藏鐵路作風，奮力拼搏，在無線鐵塔基礎開挖和混凝土澆鑄中先后經(jīng)歷了山洪爆發(fā)、泥石流等危險。在施工生產(chǎn)中開展科技攻關，采用水車重復注水、污水泵抽漿的方式和整體平臺澆鑄等新工藝、新技術施工戰(zhàn)勝了滲水、泥涌返漿等困難，為GSM—R無線鐵塔施工掃除了障礙。

GSM—R無線鐵塔是為拉日鐵路提供無線數(shù)字移動通信及無線列調功能的設備。SD2標段共有22座，其中高度為45米的21座，35米的1座，計劃于9月底完成安裝任務。本標段地形復雜，橋隧占據(jù)線路總長的一半，從鐵塔位置選擇，電磁環(huán)境測試，鐵塔選型都花費了大量精力，并且因為常年大風，基礎尺寸、鐵塔重量都有所加強，確保安全第一。

發(fā)布：2007-07-16 12:49    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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