高速公路第五合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)57p

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高速公路線路全長94.3公路，采用平原區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度為120公里/小時(shí)，路基寬度28m，雙向各設(shè)2×3.75m寬的行車道，中央分隔帶寬為3m，左側(cè)路緣帶2×0.75m，硬路肩2×3m，土路肩2×0.75m。橋涵與路基同寬，設(shè)計(jì)荷載為汽車—超20，掛車—120。
本項(xiàng)目地處魯東低山殘丘～平原微丘區(qū)，沿線地形地貌受區(qū)域構(gòu)造影響，地形總體是中間低兩頭高的特征，最低點(diǎn)位于大沽河附近。線路所在區(qū)域青島市位于我國北溫帶亞濕潤大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，屬暖溫帶東亞季風(fēng)區(qū)大陸性氣候，四季分明，氣候溫和，雨量充沛。年平均降雨量742mm，年最大降雨量1436mm，最小降雨量401mm，年降雨量分配不均，主要降雨集中于6-9月份。區(qū)域內(nèi)年平均氣溫為12.3℃，最高氣溫為34.4℃，最低氣溫為-16℃。寒潮一般發(fā)生在每年的11月至次年的2月。
本合同段訖止樁號為K33+600-K39+700，長度6.1km，工程內(nèi)容包括路基、橋涵、路面、預(yù)埋管線工程?？偣て?0個(gè)月，合同造價(jià)195126124元。其中重點(diǎn)工程為大沽河大橋和本項(xiàng)目與同三高速相交的南村互通立交。主要工程量如下：
1、路基土石方：路基填筑共1336085m3，主要為線外借方，借土場位于218省道西側(cè)，計(jì)劃取土量為1544036m3。http://www.gongcheng.org
2、路基防護(hù)：7.5級漿砌塊片石排水溝8039.6m，7.5級漿砌塊片石護(hù)坡3388.2m3。7.5級漿砌塊片石拱形護(hù)坡126295.50m2。
3、主線大橋1座，即大沽河大橋，中心樁號K34+012，上部構(gòu)造為20-30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部為柱式墩，肋板式臺，砼灌注樁基礎(chǔ)。
4、互通立交1處，即南村互通立交，里程為K34+650-K35+810，該互通為本項(xiàng)目與同三高速公路的交通樞紐，主線上跨同三高速?；ネㄖ杏锌缇€橋1座，交叉樁號為K35+230.909，上部結(jié)構(gòu)為(2×19+4×16.8+40+58+40+4×18.2+14+19)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部為柱式及實(shí)體墩，肋板式臺，砼灌注樁基礎(chǔ)。另外A、B、C、D四條匝道上各有1座匝道橋，結(jié)構(gòu)均為4-20m箱梁；主線上有1座分離立交，結(jié)構(gòu)為15+20+15現(xiàn)澆砼空心板梁，下部為柱式及實(shí)體墩，肋板式臺，砼灌注樁基礎(chǔ)。
5、中橋1座，即東新河中橋，上部結(jié)構(gòu)為6-16m預(yù)應(yīng)力砼空心板，下部為柱式墩臺，砼灌注樁基礎(chǔ)。
6、通道涵洞共18道，其中通道有12道，以橋式通道為主，共11道，孔徑在8-16m之間，10m及10m 以上的通道上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力空心板，8m通道采用實(shí)心板，下部一般為柱式墩、柱式臺或薄壁臺、砼灌注樁基礎(chǔ)；另一座通道為孔徑6m的箱式通道；主線涵洞共6道，其中箱涵4道，圓管涵2道。
7、路面工程：水泥穩(wěn)定砂礫底基層厚度180mm，面積為176.834km2，水泥穩(wěn)定碎石基層厚度為2×180mm，面積為162.657km2。中粒式瀝青砼厚60mm，面積為148.018km2，粗粒式瀝青砼厚80mm，面積為124.804km2，改性瀝青砼厚40mm，面積為148.018km2。
本合同段施工重點(diǎn)和難點(diǎn)在大沽河現(xiàn)澆箱梁和南村互通立交橋的施工。
大沽河大橋結(jié)構(gòu)型式及技術(shù)參數(shù)
全橋采用預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁,單箱單室結(jié)構(gòu)，共五聯(lián)，梁高1.8m,內(nèi)模凈高1.35m，凈寬5.9m。