2013年高速公路填石路基試驗段施工方案

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內(nèi)容簡介

　　【試驗目的】　　通過現(xiàn)場回填碾壓試驗，確定工區(qū)在不同壓實機械、填料在接近最佳含水量條件下適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)、方式；確定不同填料與填料含水量的關系；確定最佳的機械配套組合及施工組織方式。以此來指導路基施工，優(yōu)選路基土方填筑的最佳施工方案?！　　　　緝?nèi)容節(jié)選】　　在路基填筑前，需對路堤基底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度等情況進行處理。本試驗段原地面清除耕植表土層30 cm后，采用震動式壓路機進行壓實，原地面壓實度不能小于90%，為保證路基邊緣壓實度，壓實時兩側需加寬50cm。　　……　　根據(jù)以往的施工經(jīng)驗,靜壓之后再進行弱震一遍、強震一遍，根據(jù)檢測結果是否繼續(xù)進行碾壓，若合格靜壓一遍收尾。碾壓時應由兩邊向中間碾壓，碾壓速度不超過4Km/h，輪跡重疊0.4～0.5m。相鄰兩區(qū)段縱向接頭碾壓重疊2～3米，壓路機行走速度控制在1.7～2Km/h，開始時用慢速，隨著土層逐漸密實，速度逐步提高，但最大行走速度不得超過2Km/h。　　……　　共計22頁，編制于2013年

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