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不斷改進(jìn)港口裝卸工藝實(shí)現(xiàn)安全優(yōu)質(zhì)高效低成本生產(chǎn)
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究的是港口用怎樣的方法來(lái)完成貨物在水運(yùn)工具之間、水陸運(yùn)輸工具之間以及運(yùn)輸工具
與港區(qū)庫(kù)場(chǎng)之間的搬運(yùn)工作。隨著港口生產(chǎn)
發(fā)展和裝卸經(jīng)驗(yàn)的積累,湛江港一區(qū)在逐步
增添各種裝卸機(jī)械設(shè)備的同時(shí),大力開(kāi)展了
工藝改革和技術(shù)革新改造活動(dòng)。60年代刨
造了礦石連環(huán)起吊法、袋裝水泥成組運(yùn)輸法
和萬(wàn)能貨板堆碼法等先進(jìn)裝卸工藝,獲得了
交通部技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。70年代末完成了以散
糧圓筒倉(cāng)采用氣吸設(shè)備和機(jī)械化糧倉(cāng)進(jìn)行散
糧裝卸貯存為代表的工藝革新改造。80年
代對(duì)散貨的機(jī)械化灌包系統(tǒng)及計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行
了技術(shù)改造,并完善了散貨灌包的操作工藝。
90年代自行設(shè)計(jì)制造了桉術(shù)片裝船設(shè)備,改
變裝船工藝,其中1994年研制成功適用予
3.5萬(wàn)噸級(jí)船舶作業(yè)的桉木片裝船設(shè)備,深
受國(guó)內(nèi)外客商好評(píng)。此外,該區(qū)還根據(jù)工藝
改進(jìn)要求改造了大批裝卸工屬具,以適應(yīng)不
同貨物裝卸的需要。
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