打裂壓穩(wěn)結(jié)合高彈改性瀝青處治路面施工工法

內(nèi)容簡介

　　打裂壓穩(wěn)技術(shù)結(jié)合高彈改性瀝青應(yīng)力吸收層在“剛改柔”施工中對剛性路面進(jìn)行處治，是使用沖擊式壓路機使剛性路面產(chǎn)生不規(guī)則開裂，由于開裂后的剛性路面仍具有相當(dāng)強度，將其作為基層使用；之后鋪筑一層2cm厚的高彈改性瀝青應(yīng)力吸收層，以消除或延緩加鋪瀝青混凝土面層反射裂縫的出現(xiàn)。采用該方法不僅能充分利用原有舊路作基層以節(jié)省大量投資，而且能減少反射裂縫的產(chǎn)生，大大改善道路行車條件，延長舊路使用壽命，更重要的是修復(fù)施工期短，可采取分段分片施工，對交通影響較小。因此，這種方法是剛性路面結(jié)構(gòu)中后期維修的一種行之有效的方法?！　? 適用范圍　　本工法適用于路基較差，基層強度不足，板底脫空嚴(yán)重，且沿線橋涵及緊靠道路房屋較少的各等級公路“剛改柔”路面施工?！　? 工藝原理　　3.1 打裂施工：“打裂施工”是指在舊剛性路面上施加高能量低頻沖擊外力，使其開裂而喪失板體性。施工時，5YCT23五邊形沖擊壓路機在專用牽引車以8Km/h～10Km/h的速度牽引下，壓實輪從最大半徑滾動至最小半徑時，將對剛性路面產(chǎn)生23KJ的沖擊能。由于剛性路面所用的水泥混凝土屬脆性材料，在壓實輪的沖擊下，被擊裂成平均邊長40cm～60cm較為均勻的裂塊，產(chǎn)生既貫穿全板厚度、又難以用肉眼觀察到的裂縫，有利于板內(nèi)應(yīng)力的釋放。同時，沖擊碾壓可以對原路面起到加固補強的作用，使其保持足夠的結(jié)構(gòu)完整性，可以作為瀝青混凝土加鋪層的穩(wěn)定基礎(chǔ)?！　?.2 壓穩(wěn)施工：XP301膠輪壓路機對被擊裂的剛性路面板進(jìn)行壓穩(wěn)，脫空的板塊由于支撐較弱而向下發(fā)生位移，可以消除“板底脫空”并減小剛性面板的垂直應(yīng)力，與基層密貼在一起成為更加穩(wěn)固的支撐。　　通過打裂壓穩(wěn)技術(shù)處理后的剛性面路板，因其塊體尺寸小且被穩(wěn)固在基層上，故其水平應(yīng)力及垂直應(yīng)力均較小；同時，破裂的塊體之間在“嵌擠鎖結(jié)”作用下相互“嵌鎖”緊密，使之能夠為瀝青混凝土加鋪層提供一個無應(yīng)力狀態(tài)的、均勻穩(wěn)定的基層，可減緩瀝青混凝土加鋪層反射裂縫的發(fā)生?！　?.3 高彈改性瀝青應(yīng)力吸收層：高彈性改性瀝青應(yīng)力吸收層是增強了普通改性瀝青（I-C或I-D）性能中的彈性性能，能夠極大地吸收基層中產(chǎn)生的拉應(yīng)力，有效地提高對龜裂、坑槽等破損的抵抗性，同時具有非常優(yōu)越的抗剝離性。大大保證在行駛中的安全性和舒適性、降低養(yǎng)護(hù)費用。　　

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