成本飆升產能過剩出口受阻 輪胎企業(yè)如何突圍
編者按2010年來,尚未從美國輪胎特保案陰影中擺脫出來的中國輪胎企業(yè),如今又遭遇原材料天然橡膠漲價的成本壓力。而汽車產業(yè)的向好,又是輪胎業(yè)的另一抹曙光。在憂慮和機遇并存中,中國輪胎企業(yè)會否二次張價?其市場重點會否發(fā)生轉移?輪胎企業(yè)的前景如何?本報從宏觀到微觀,從整體到個體的采寫,望引起共鳴。
原材料價格猛漲 輪胎企業(yè)會否二次漲價?
據權威人士透露,面對貿易壁壘下 的嚴峻出口形勢,《輪胎行業(yè)準入條件》、《輪胎行業(yè)產業(yè)政策》等輪胎相關政策預計將于3月底至4月初由工信部發(fā)布。
這對于輪胎行業(yè)中包括黔輪胎、風神股份、青島雙星、雙錢股份等大企業(yè)而言無疑是利好消息,但是截至發(fā)稿,工信部尚未發(fā)布相關政策。另一方面,由于原材料包 括天然橡膠、合成橡膠價格的上漲,很多輪胎企業(yè)不得不選擇提價來應對成本的上升,然而提價也是充滿風險的,因為如果價格過高就會面臨巨大的庫存壓力。
原材料價格大漲 企業(yè)謹慎提價
生產輪胎的三大原材料分別為天然橡膠、順丁膠、丁苯膠。其中天然橡膠大約占到成本中的40%。
興業(yè)證券近日的一份化工行業(yè)研究報告指出:年初以來原油價格一路上行,推動原料丁二烯價格相應上漲,使合成橡膠價格出現趨勢性 上漲,并帶動天然橡膠上漲。今年以來,天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠累計漲幅分別達12.5%、6.8%、11.5%,橡膠價格的上漲對輪胎企業(yè)構成了成本壓力。
天然橡膠價格其實從2009年年初就開始上漲,當時天然橡膠的價格還只是1萬元/噸左右,而目前國際期貨市場天然橡膠價格已經 超過2.9萬元/噸。橡膠價格上漲,目前已向下游輪胎業(yè)傳導,輪胎價格出現了2%-10%的漲幅。為了應對原材料價格的上漲,很多輪胎 企業(yè)在今年1月份已經進行了產品提價。隨著原材料價格的持續(xù)上漲,輪胎企業(yè)近期會不會出現第二波的漲價潮?
《證券日報》記者昨日致電黔 輪胎,一位內部人士告訴記者:“我們在1月份提了一點價格,提價幅度在5%以內。最主要的還是為了消化原材料漲價的壓力。至于近期會不會提價還得看看市場的情況,再看吧。而風神股份董秘韓法強也對記者表示:“我們的產品在1月份也進行了提價,具體的提價幅度不好說,提價也是根據成本和 市場需求來制定的。近期會否提價也要看市場的情況?!钡型额檰柣ば袠I(yè)研究員常軼智認為,我國輪胎業(yè)屬于高度競爭行業(yè),大多數企業(yè)并 不具備定價權,因此均不敢大幅提價,所以提價的幅度不能夠全面抵消成本上漲的幅度。
上述說法得到了黔輪胎和風神股份人士的贊同。他們均對記者表示:“輪胎企業(yè)話語權缺失的問題一直存在,需要加強和下游企業(yè)的戰(zhàn)略合作關系?!?/P>
“如果提價過高,產品就會銷售不出去,從而增 加了庫存?!鼻喬ド鲜鋈耸繉τ浾弑硎?。也許這就是輪胎企業(yè)不敢大幅提價的原因。
國家拋儲10萬噸 欲降低天然橡膠價格
據數據顯示,2009年第四季度,國內輪胎企業(yè)的利潤環(huán)比大幅下降,部分企業(yè)稅前利潤環(huán)比跌幅超過20%。有分析人士表示,進入 2010年,國內輪胎企業(yè)的日子將不會好過,毛利率也不會達到去年的水平??梢娫牧蟽r格的猛漲已經導致了輪胎企業(yè)利潤受損。然而此時,國家拋儲10萬噸天然橡膠的消息令人振奮。
有消息表示,繼14日競價銷售第一批天然橡膠后,本周五國家物資儲備局將采用競價方式拋 儲第二批共3萬噸天然橡膠,以此打壓價格持續(xù)增長的趨勢。有專家表示,此次國家拋儲打壓天然橡膠價格上漲趨勢,旨在調控物價并保護國內汽車工業(yè),預計總拋 儲量將達10萬噸,分三批進行。分析人士稱今年以來國內物價抬頭過快,橡膠作為汽車及部分生活用品的重要原料,對國內物價有間接影響。中投顧問化工行業(yè)研究員常軼智認為,大量的流動資金用于投機和炒作,也是導致橡膠的價格上漲的原因之一。而由于投機者囤積等因素影響,橡膠價格對下游產品的傳導較慢,預計影響到輪胎等下游產品將滯后2-3個月。
今年情況不容樂觀
但隨著5月需求旺季的到來,輪胎企業(yè)仍不得不高位搶貨,更有甚者盲目擴大產能,加上輪胎特保案對出口的抑制將在今年集中顯現,很多輪胎企業(yè)正遭遇成本飆 升、產能過剩、出口受阻的問題。
2009年的輪胎特保案讓企業(yè)“因禍得?!保谔烊幌鹉z價格走勢并不客觀、“輪胎特保案的影響集中體現在今年”的雙重作用下,“對企業(yè)而言,今年將是最困難的一年,必須做好打持久戰(zhàn)的準備。”山東省橡膠行業(yè)協會副理事長鄭永祥對媒體表示。
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