丁磊：易信和微信的正面沖突在所難免

　　央廣網(wǎng)北京5月15日消息(記者王思遠(yuǎn) 劉楠) “2014中國(guó)電信(52.02, -0.43, -0.82%)開(kāi)放合作大會(huì)”昨天召開(kāi)，中國(guó)電信董事長(zhǎng)王曉初介紹，今年將加大開(kāi)放力度，打造新興業(yè)務(wù)。國(guó)資委副主任黃淑和也表示，將擴(kuò)大國(guó)資和社會(huì)資本合作，大力發(fā)展混合所有制。

　　在混合所有制提速、新興業(yè)務(wù)放開(kāi)的大背景下，由網(wǎng)易(71.04, -0.39, -0.55%)和中國(guó)電信共同推出的“易信”成為大家關(guān)注的重點(diǎn)。據(jù)易信市場(chǎng)總經(jīng)理袁佛玉介紹，目前易信已經(jīng)8000萬(wàn)的注冊(cè)用戶，覆蓋到中國(guó)和海外地區(qū)。

　　同樣作為移動(dòng)社交工具，微信是擺在易信前面的一座大山。在昨天接受采訪時(shí)，網(wǎng)易創(chuàng)始人丁磊也承認(rèn)易信和微信的正面沖突在所難免。丁磊表示，微信是一個(gè)很出色的產(chǎn)品，培養(yǎng)了用戶習(xí)慣，自己雖然對(duì)微信充滿敬意，但并不意味著后續(xù)的公司沒(méi)有創(chuàng)新的機(jī)會(huì)和空間。

　　和易信僅僅8000萬(wàn)的用戶數(shù)相比，微信超過(guò)6億的用戶規(guī)模讓大家為易信的前途捏了一把冷汗。易信和微信本質(zhì)上做的都是移動(dòng)通信加社交。它們競(jìng)爭(zhēng)的是同一批用戶，功能也雷同，而對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，社交鏈其實(shí)很難遷移。

　　騰訊(514, 6.50, 1.28%, 實(shí)時(shí)行情)CEO馬化騰說(shuō)過(guò)，打敗微信的絕不會(huì)是另一個(gè)微信。

　　為了殺出一條血路，易信不斷的在強(qiáng)調(diào)自己與微信的不同。免費(fèi)短信、電話留言、免費(fèi)國(guó)際長(zhǎng)途等功能，成為易信上市初期的主要賣點(diǎn)。

　　丁磊認(rèn)為易信發(fā)展的兩大利器，除了要把用戶的基本需求做到極致之外，另一個(gè)就是要做出差異化。所以，“問(wèn)一問(wèn)”的功能應(yīng)運(yùn)而生。丁磊拿吃飯舉了個(gè)例子：“我到了一個(gè)新的城市，哪個(gè)餐廳好吃，這個(gè)問(wèn)題問(wèn)出去以后呢，可能只有附近2公里的人能看的到。所以它是結(jié)合了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)的匿名問(wèn)答社區(qū)。”

　　易信希望通過(guò)提問(wèn)和回答，匯集共同的興趣點(diǎn)，來(lái)重構(gòu)人與人之間的關(guān)系。丁磊對(duì)“問(wèn)一問(wèn)”充滿了希望，認(rèn)為這是一個(gè)巨大的創(chuàng)新。他認(rèn)為“問(wèn)一問(wèn)”最成功的案例就是滴滴打車。

　　“所有人都有一個(gè)問(wèn)題：我要一輛車。所有接受的人都是附近的出租車司機(jī)。”丁磊認(rèn)為，嘀嘀打車的模式同樣可以復(fù)制到其它領(lǐng)域：“為什么我不能把它用在家政上，我要個(gè)保姆，我要個(gè)司機(jī)，然后這附近做保姆、做家政的大家來(lái)?yè)寙文亍?rdquo;

　　可以看出，在“問(wèn)一問(wèn)”的背后是易信一個(gè)更大的商業(yè)圖謀，為了防止別抄襲這個(gè)功能，易信甚至已經(jīng)在專利做出部署。但是DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長(zhǎng)劉興亮仍然擔(dān)心，因?yàn)闅v史的教訓(xùn)就在眼前：“新浪(47.77, -0.51, -1.06%)微博(19.55, -0.51, -2.54%)火的時(shí)候，騰訊、搜狐(56.16, 0.43, 0.77%)、網(wǎng)易都在做，但是都沒(méi)有撼動(dòng)新浪微博的地位，讓新浪微博走下坡路的是微信的崛起。別的微博為什么沒(méi)有打敗新浪微博呢，最核心的原因是他們太相似。而新浪具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。”

　　劉興亮認(rèn)為，相似必死，大不同才能生存。擺在丁磊面前最重要的問(wèn)題就是如何才能避免成為另外一個(gè)微信。

丁磊：易信和微信的正面沖突在所難免