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停車場系統(tǒng)核心智能卡技術(shù)解析
停車場系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展至今，最先進的還是科馬智能的非接觸式車卡，這種智能卡技術(shù)主要還是應(yīng)用于內(nèi)部停車場。如何詳解？一般說來IC卡對于環(huán)境的要求是比較高的，很多停車場都不適宜采用。但是RF卡是還是比較經(jīng)濟適用，系統(tǒng)的造價也是很高。因此，我們目前認為采用遠距離RF射頻識別卡的不停車管理系統(tǒng)，可以很好的防止出入口阻塞問題。
RF射頻識別卡的不停車管理系統(tǒng)也是未來科馬停車場系統(tǒng)發(fā)展的一個產(chǎn)品方向。
停車場系統(tǒng)核心智能卡技術(shù)解析：
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在收費停車場中，從成本考慮，仍然多采用一次性磁卡、條碼車卡。主要使用“臨時車票發(fā)放及檢驗裝置”進行自動管理，設(shè)備有自動磁卡(條碼)吐票機，自動磁卡(條碼)驗票機等，在停車場入口對臨時停放的車輛自動發(fā)放臨時車票，車票采用條碼、磁條等方式記錄車輛進入的時間、日期等信息，再利用臨時車票在出口或其它適當(dāng)?shù)胤绞召M或出車。少量散客收費可考慮采用可回收式感應(yīng)卡發(fā)卡機，入口發(fā)卡，出口計費后回收。
每個停車場的出入口都安裝電動擋車器，它受系統(tǒng)的控制升起或落下，只對合法車輛放行，防止非法車輛進出停車場，確保停車場及車輛的安全。擋車器有起落式欄桿、升降式車擋(柱式、錐式、鏈?zhǔn)降?、開閉式車門等。要求開閉速度快、噪音小、壽命長，可手動開起。
車輛探測器一般設(shè)在出入口處對每輛車的位置進行檢測，以判斷開車的關(guān)門時機與報警狀態(tài)。監(jiān)控攝像機、可控提示牌與系統(tǒng)配合，使系統(tǒng)更加完善與方便。
可以說當(dāng)下的停車場系統(tǒng)核心智能卡技術(shù)在停車場系統(tǒng)中發(fā)揮著無可代替的作用，該技術(shù)帶動了整個系統(tǒng)的動作和流程，是停車場系統(tǒng)的核心組成部分。
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