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路基施工排水先行的原因
水是形成路基病害的主要因素之一,路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性同水有密切關(guān)系。地基浸水降低承載力,填土料過濕,含水量高于最佳含水量時,壓實困難。對于影響路基穩(wěn)定的地下水,即使設(shè)計未做出具體方案,承包人也要提出疏導(dǎo)、堵截、隔離等降低地下水位或引到路基范圍之外的工程措施,呈報監(jiān)理工程師審批,并按監(jiān)理工程師的指示實施。對于地面水,路基施工前首先做好截水溝、排水溝、盲溝,截斷和疏干路面施工范圍內(nèi)的地面水。路堤填筑過程中每個填層都要設(shè)排水路拱,及時排除地面雨水。較高填方要做臨時排水急流槽,防止雨水沖刷路堤邊坡。施工期間的臨時排水要與運(yùn)營階段的永久排水相結(jié)合,與路基同步施工。
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- 7路面基層施工常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)
- 8路基施工排水先行的原因
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- 17質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置原則
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- 21造成鉆孔偏斜的原因
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- 26公路工程瀝青材料試驗從無攪拌設(shè)備的儲油罐中取樣規(guī)
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