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[湖北]武漢:臨空港經(jīng)開(kāi)區(qū)軌道交通建設(shè)提速

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摘要:昨日,武漢臨空港經(jīng)開(kāi)區(qū)(東西湖區(qū))與武漢地鐵集團(tuán)簽訂軌道交通1號(hào)線(xiàn)涇河延伸線(xiàn)及地鐵6號(hào)線(xiàn)二期工程合作建設(shè)協(xié)議,正式啟動(dòng)兩項(xiàng)工程建設(shè)。

武漢臨空港經(jīng)開(kāi)區(qū)軌道交通建設(shè)提速
1號(hào)線(xiàn)6號(hào)線(xiàn)將延伸至徑河走馬嶺

隨著區(qū)域軌道交通建設(shè)提速,武漢臨空港經(jīng)開(kāi)區(qū)城市化、工業(yè)化核心腹地將邁入地鐵時(shí)代。昨日,武漢臨空港經(jīng)開(kāi)區(qū)(東西湖區(qū))與武漢地鐵集團(tuán)簽訂軌道交通1號(hào)線(xiàn)涇河延伸線(xiàn)及地鐵6號(hào)線(xiàn)二期工程合作建設(shè)協(xié)議,正式啟動(dòng)兩項(xiàng)工程建設(shè)。

根據(jù)合作建設(shè)協(xié)議,1號(hào)線(xiàn)徑河延伸線(xiàn)將從東吳大道站北側(cè)預(yù)留車(chē)擋出發(fā),沿七雄北路東側(cè)北行,在金山大道南側(cè)設(shè)金山大道站;線(xiàn)路跨過(guò)金山大道后,北行至啤磚路南側(cè)設(shè)啤磚路站,之后一路北行至徑河南側(cè)設(shè)徑河站。

軌道交通1號(hào)線(xiàn),是武漢第一條軌道交通線(xiàn)。該線(xiàn)路連接中心城區(qū)與東西湖吳家山區(qū)域,在東西湖境內(nèi)設(shè)有額頭灣站、五環(huán)大道站、東吳大道站等站點(diǎn)。1號(hào)線(xiàn)徑河延伸線(xiàn)新增的3座車(chē)站均為高架車(chē)站,預(yù)計(jì)2018年建成。

軌道交通6號(hào)線(xiàn),正在建設(shè)之中。該線(xiàn)路始發(fā)站位于東西湖金銀湖區(qū)域,預(yù)計(jì)明年建成通車(chē)。根據(jù)協(xié)議,東西湖區(qū)與地鐵集團(tuán)將啟動(dòng)6號(hào)線(xiàn)二期前期工作,并力爭(zhēng)將其納入武漢軌道交通建設(shè)第四輪規(guī)劃。

據(jù)了解,規(guī)劃中的6號(hào)線(xiàn)二期工程?hào)|起環(huán)湖西路站,西至走馬嶺,覆蓋東西湖西部工業(yè)倍增示范區(qū)等區(qū)域。6號(hào)線(xiàn)二期線(xiàn)路全長(zhǎng)約15.45km,由地下+高架方案組成:地下車(chē)站5座,高架站4座,并設(shè)停車(chē)場(chǎng)一座。

工程建成后,臨空港經(jīng)開(kāi)區(qū)軌道交通覆蓋范圍將實(shí)現(xiàn)從東部城市化區(qū)域向西部工業(yè)區(qū)拓展,經(jīng)開(kāi)區(qū)全域與主城區(qū)聯(lián)系更為緊密。武漢臨空港經(jīng)開(kāi)區(qū)負(fù)責(zé)人表示,通過(guò)合作建設(shè)不僅抓住了武漢新一輪軌道交通的重要戰(zhàn)略機(jī)遇,還將為開(kāi)發(fā)區(qū)加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市化進(jìn)程提供新活力。

發(fā)布:2007-11-10 16:10    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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