[陜西]西安地鐵三號線高架段長軌貫通 距地面最高處23米

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西安地鐵三號線建設(shè)近日取得重大進(jìn)展—廣泰門至港務(wù)區(qū)車輛段實現(xiàn)長軌貫通。目前，三號線軌道工程已完成道床鋪設(shè)63公里，為年底全線長軌貫通奠定了基礎(chǔ)。

軌道車駛上高架橋 窗外景色怡人

地鐵三號線廣泰門至港務(wù)區(qū)車輛段，是西安地鐵近期規(guī)劃1至6號線路中唯一的高架線路，長11.6公里。地鐵三號線由南向北再折向東，過廣泰門站后鉆出地面，經(jīng)過桃花潭、浐灞中心、香湖灣、務(wù)莊、國際港務(wù)區(qū)、雙寨、新筑7個站；為躲避鄭西高鐵，地鐵三號線再次進(jìn)入地下，到達(dá)終點站保稅區(qū)站；在旅客下完車之后，列車駛出保稅區(qū)站再回到地面，進(jìn)入港務(wù)區(qū)車輛段進(jìn)行檢測、維修、消毒、保養(yǎng)，等待出發(fā)命令。

據(jù)介紹，這段高架線路連接二環(huán)、跨越三環(huán)，又先后跨越?jīng)汉印㈠焙?，從城市到水鄉(xiāng)，“坐地鐵看風(fēng)景”，將給每一名乘客帶來神奇的視覺享受。

7個高架站站頂 距地面最高處達(dá)23米

地鐵高架線路距地面的高度并不是完全一樣的，而是根據(jù)地鐵線路周邊居民需要、與城市建設(shè)的協(xié)調(diào)、地形地貌的不同而有所變化。7個高架站站頂距離地面最高處達(dá)23米，軌道面距離地面平均十四五米高。

此外，在鋼軌及鋼軌的鋪設(shè)以及地鐵列車等方面，高架線路與地下線路完全一樣，沒有地上、地下的差異。

26座車站中24座已開始裝修

據(jù)了解，西安地鐵三號線一期工程線路全長39.15公里，包括26個車站：魚化寨、丈八北路、延平門、科技路、太白南路、吉祥村、小寨、大雁塔、北池頭、青龍寺、延興門、咸寧路、長樂公園、通化門、胡家廟、石家街、辛家廟、廣泰門、桃花潭、浐灞中心、香湖灣、務(wù)莊、國際港務(wù)區(qū)、雙寨、新筑、保稅區(qū)。

今年三號線的建設(shè)任務(wù)是“全線長軌通”。在地鐵建設(shè)中，“短軌通”指一個個25米長的軌排全部完成了鋪設(shè)，形成一條連續(xù)的軌道，待軌排間的縫隙焊接完成后，就是“長軌通”。截至目前，三號線軌道工程完成道床鋪設(shè)62.62公里，占設(shè)計總量的60%。26座車站中有17座地下站、7座高架站主體結(jié)構(gòu)已封頂，除青龍寺和胡家廟站外的所有站點都開始裝修。三號線附屬工程累計開工出入口88個、風(fēng)亭29組，累計完工47個出入口、12組風(fēng)亭。