某V墩連續(xù)剛構(gòu)鋼掛疊合箱梁橋施工組織設(shè)計(jì)

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　　工程簡(jiǎn)介

　　本工程位于××市區(qū)中橋路北端，建設(shè)地點(diǎn)是東洲街道。主跨通航等級(jí)為V級(jí)，通航凈高為5.0m，凈寬為40m，最高通航水位為6.70m.全橋標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　橋梁為雙幅橋，橫向布置：0.25m人行道欄桿+2.25m人行道+3.5m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+12m機(jī)動(dòng)車(chē)道+0.5m防撞護(hù)欄+3.0m左右幅橋間距+0.5m防撞護(hù)欄+12m機(jī)動(dòng)車(chē)道+3.5m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+2.25m人行道+0.25m人行道欄桿，橋面全寬40m.

　　橋梁荷載：城市-A級(jí)、人群荷載-3.5kN/㎡

　　橋梁概況為：主橋采用主跨42+68+42m米帶鋼掛梁V墩連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋，全橋配跨為：25+（42+68+42）+25m，其中邊跨25米為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，施工時(shí)采用滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆施工工藝。主橋上部為三跨V墩連續(xù)剛構(gòu)變截面箱梁結(jié)構(gòu)，主跨跨中為32米鋼混疊合箱梁。

　　工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)

　　工期緊張，橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工程技術(shù)難度大，施工工藝復(fù)雜。橋梁工程有鉆孔灌注樁、V型橋墩、支架現(xiàn)澆箱梁、鋼箱梁的制作及拼裝等。

　　施工管理機(jī)構(gòu)

　　我公司中標(biāo)后，將根據(jù)該項(xiàng)目的特點(diǎn)及“項(xiàng)目法”施工的具體要求，組織富有橋梁工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員及業(yè)務(wù)骨干，迅速組成精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部作為本項(xiàng)目駐現(xiàn)場(chǎng)的指揮機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)組織本工程按合同實(shí)施，并與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位密切配合，搞好施工的組織協(xié)調(diào)及保障工作。項(xiàng)目部下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量檢查部、物資部、機(jī)械設(shè)備部、計(jì)劃計(jì)量部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、辦公室等職能部門(mén)，項(xiàng)目部下轄二個(gè)橋梁工程隊(duì)和一個(gè)綜合施工隊(duì)，負(fù)責(zé)該標(biāo)段各項(xiàng)施工任務(wù)的實(shí)施。組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)下頁(yè)圖《項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖》。

　　主要管理人員的職責(zé)

　　項(xiàng)目經(jīng)理：是本合同段的全權(quán)代表，主管全面工作，為本工程的各項(xiàng)工作負(fù)責(zé)。

　　總工程師：負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量管理、科技攻關(guān)，領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)部門(mén)抓好施工技術(shù)方案制定、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)等工作。

　　工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)圖紙審核、實(shí)施性施組設(shè)計(jì)和技術(shù)交底書(shū)編制、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。

　　安全質(zhì)量檢查部：負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全保證體系、措施的實(shí)施、控制。

　　物資部：負(fù)責(zé)物資采購(gòu)、管理。

　　機(jī)械設(shè)備部：負(fù)責(zé)設(shè)備調(diào)配、維修和管理

　　項(xiàng)目總工1人

　　試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)測(cè)量及試驗(yàn)工作。

　　計(jì)劃計(jì)量部：負(fù)責(zé)進(jìn)度計(jì)劃、計(jì)量支付、合同管理。

　　財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)成本控制、資金調(diào)配和成本核算。

　　辦公室：負(fù)責(zé)日常事務(wù)、文明施工、治安管理、醫(yī)療衛(wèi)生等工作。