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中鐵八局一公司成渝二分部拉開龍泉山隧道無砟軌道施工序幕

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10月24日，中鐵八局一公司成渝二分部承建的成渝客專龍泉山隧道出口工區(qū)第1作業(yè)面無砟軌道完成第3個循環(huán)作業(yè)，第2作業(yè)面正在有序準(zhǔn)備中，無砟軌道施工逐步走向正?；?/p>

龍泉山隧道采用CRTSI型雙塊式無砟軌道，根據(jù)施工組織設(shè)計，全隧共設(shè)置3個作業(yè)面，其中成渝二分部負(fù)責(zé)承擔(dān)2個作業(yè)面施工任務(wù)，并優(yōu)先開啟第1個作業(yè)面施工。

面對工期壓力巨大的難題，項目部做好沉降觀測與評估、CPIII測設(shè)及評估、施工方案設(shè)計等技術(shù)準(zhǔn)備，聘請經(jīng)驗豐富管理人員和測量人員充實隊伍，組織技術(shù)專家進(jìn)行施工培訓(xùn)確保無砟軌道施工滿足設(shè)計需要，根據(jù)施工需要經(jīng)濟(jì)合理組織材料和設(shè)備進(jìn)場，實現(xiàn)無砟軌道施工開工驗收一次性通過。

龍泉山隧道無砟軌道順利開工為2015年6月30日全線試運(yùn)行奠定堅實基礎(chǔ)。

本文標(biāo)題：中鐵八局一公司成渝二分部拉開龍泉山隧道無砟軌道施工序幕 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 14:54    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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